Microsoft Flight Simulator için hile kodları, ipuçları ve açıklamalar.
Temel Otomatik Pilot Kılavuzu
Yazan: ApeLikeJay
Birçok kişi otomatik pilotu yardımcı pilotla karıştırıyor. Oyun, yardım çubuğu seçeneğinin yanlışlıkla "auto pilot" olarak etiketlenmesiyle kafa karışıklığının giderilmesine yardımcı olmuyor. Ekranın üst kısmından aşağıya açılan kısım yardımcı pilottur. Arızalı ve çalışmıyor. Ben pilot değilim ve uçuş simulasyonlarında geniş bir geçmişim yok. Aşağıda işe yaradığını öğrendiğim ve neden bu şekilde çalıştığına dair sunabileceği hiçbir şey olmayan şeyler yer alıyor. Görünüşe göre öyle.
Her uçağın bilgisayarındaki otomatik pilot çalışıyor. En azından benim uçtuklarım. Her model, nasıl uygulandığına ve bilgisayarın yeteneklerine göre değişir. Ama esasen ve en temelde hepsi aynı şekilde çalışır.
Söyleyeceğim ilk şey "Alt Hold"'i görmezden gelin. Buraya sadece bir sayı yazmanız gerektiğini ve uçağın o yüksekliğe atlayacağını varsaydığınızı biliyorum. Bu şekilde çalışmıyor ve çoğunlukla Alt Hold'a bile ihtiyacınız olmayacak.
Oyununuzu yüklerken (hem varış hem de kalkışla birlikte) bir uçuş planı yaptığınızı varsayarsak, piste ilk yükleme yaptığınızda bu talimatları izleyin.
-=Yükseklik kadranını kullanarak yüksekliğinizi ayarlayın (ALT SEL)=_ Bazı modellerde bu, "Alt Hold"'i otomatik olarak etkinleştirir. İstediğiniz seyir irtifasını seçtikten sonra Alt Hold'un (ALT) açık olmadığından emin olun. Dikey hız tutmayı (VS) seçin ve dikey hız kadranını artırarak bunu yüksekliğe çıkmak istediğiniz hıza ayarlayın. Dakikada yaklaşık 1000 feet iyi bir orandır.
Hem rakım ayarınızı hem de dikey hız ayarınızı girerken ana panel pusula kadranınızda ve rakım ölçerinizde görebilirsiniz. Navigasyon modunu açık (NAV) olarak seçin. Şimdi gazı artırın ve kalkışa geçin. vitesinizi yükseltin. Uçuş yolunuzun gittiği genel yönü hedefleyin ve biraz hız kazandıktan sonra ALT + Z ile otomatik pilotu devreye alın. Veya gösterge tablosundaki (AP) otomatik pilota tıklayarak.
Gerisini uçağın yapması gerekiyor. Seçtiğiniz dikey hızda seçtiğiniz irtifaya tırmanacak ve uçuş yolunuzu takip edecektir.
Bu yöntemi kullanarak gaz kelebeğinize dikkat etmelisiniz. Seyir irtifasında kesmeyi unutarak motorunuzun aşırı ısınmasına neden olabilirsiniz. ve aşırı hıza çıkabilirsiniz çünkü tırmanmayı bitirdiğinizde motor tırmanmak için ihtiyaç duyduğu gücü pompalamaya devam edecek ve bu gücü ileri itme için kullanacaktır. Dikey hızınız gaz kelebeğinizin kaldırabileceğinden daha yüksekse, durabilirsiniz.
Hedefinize inmek için, tıpkı tırmandığınız gibi, örneğin dakikada 1000 feet'e düşecek şekilde dikey hızı çevirmeniz yeterlidir.
Haritanızın üst kısmındaki ETE'ye (tahmini geçen süre) bakarak ve temel matematik işlemleri yaparak inişinizi planlayabilirsiniz. Uçuşunuza 47 dakika kaldıysa 27 km feet yükseklikte seyredin. ve hedef pistiniz 3 bin feet yükseklikte. o zaman ETE'nizde yaklaşık 24 dakika kala -1000 dikey hızla inişe başlamanız gerektiğini biliyorsunuz. Bu eşleşmeyi telafi etmek için, seyir hızınızla karşılaştırıldığında aşırı hız değil, seyir halindeyken sahip olduğunuz hızı korumak için alçalmaya başladığınızda gaz kelebeğinizi hafifçe kısmak isteyeceksiniz. Seyir hızınızla karşılaştırıldığında inişinizde hava hızınız farklıysa, ETE'niz her aşamada kapalı olacaktır.
Böyle hoş ve eşit bir hızda uçağı sonuna kadar çevirebilirsiniz. Daha sonra inişe yaklaşırken otomatik pilotu kapatmak için SHIFT + ALT + Z tuşlarına basmanız yeterli. Veya gösterge tablosundaki (AP) öğesine tıklayın.
Dosyalanmış bir uçuş planınız yoksa ve belirli bir yöne gitmek istiyorsanız yukarıdaki süreçte navigasyon modu (NAV) yerine yön seçimini (HDG) kullanın. Bunu kullanarak yönü manuel olarak değiştirebilir ve bilgisayar aracılığıyla uçabilirsiniz. Ayrıca yüksekliği manuel olarak da ayarlayabilirsiniz. Tüm thisControl + Insert için bazı kısa yollar = yönünüzü 1 derece artırın. Control + Del = yönünüzü 1 derece azaltın. Control + Page Yukarı = rakımınızı 100 feet artırın. Control + Page Aşağı = yüksekliği 100 feet azaltın. Control + End = dikey hızı dakikada 100 fit azaltın Control + Home = dikey hızı dakikada 100 fit artırın
Ayarlardan herhangi birini kadranla değiştirmenin bazen bunları otomatik olarak etkinleştirebileceğini belirtmekte fayda var. Yukarıda bahsetmiştim. İstediğiniz irtifayı değiştirdiğinizde sizi otomatik olarak irtifa tutma moduna geçirir. Bunu kapatın ve ardından dikey hız tutmayı açın ve değişikliği yapmak için dikey hızınızı girin. Keşke her seferinde bunu yapmasaydı.
Bu çok temel bir bilgidir. Otomatik pilotla çok daha fazlasını yapabilirsiniz ancak bu, ilerlemeniz için yeterli olacaktır. Yapabileceğiniz daha gelişmiş şeyler, tabiri caizse anında uçuş planınızı değiştirmeyi içerir. veya uçuş sırasında bir varış noktası ekleme. Veya tamamen yeni bir plan sunmak veya mevcut planınızı iptal etmek. Uçuş bilgisayarıyla pek çok şey yapılabilir. Bunu anlamak her zaman kolay değildir, ancak yukarıdakileri öğrenebilirseniz, uçağınız seyir modundayken düğmelerle oynamak için çok zamanınız olacak.
Klavyeyle Oynama Kılavuzu
Yazan: Alvinxxx
Klavye kısayol tuşları, uçağınızı uçurmanıza ve yönlendirmenize, oyun içi Cessna 152 eğitiminizi geçmenize yetecek kadardır. TemelAşağı / Sol / Sağ / Yukarı – Num + 2 / 4 / 6 / 8 Kokpit görünümü veya dış görünüm – Son Serbest kamera – Sağ tıklayın + farenizi hareket ettirin Gaz yukarı / aşağı – F2 / F3 KalkışPark Freni – Ctrl + Num Del (num del, num 0 ile num arasındaki “.”dir Enter) Fren – Num Del Dümen Sol / Sağ – Num 0 / Num Enter Gaz Kelebeği Kesme / Tam – F1 / F4
İpuçları: Pistin merkez çizgisini hizalamak için gaz kelebeğini yaklaşık 1000 rpm'ye ekleyin, yönlendirmek için dümeni kullanın, gazı kesin (Dümen kullanmayı unutmayın, aksi takdirde uçağınız daire şeklinde hareket etmeye devam eder!).
İpuçları: Kalkış için gazı maksimuma getirin, dümeni kullanarak merkezde tutun, 55 hıza ulaşın (Tam gaz vermeyi unutmayın, aksi halde "Yeterince hızlı hareket ediyoruz, tekrar deneyin ve kalkışı yeniden başlatın" demeye devam edecektir). İnişAsansör Yukarı / Aşağı – Sayı 7 / 1 Kanat Yok / Azaltma / Arttırma / Tam – F5 / F6 / F7 / F8 Trafik Desen Görünümü Sol / Sağ – Ctrl + Right / Sol
TrackIR Nasıl Düzeltilir
Schnitzel tarafından yazıldı
MSF'de TrackIR kafa takibiyle ilgili olası bir sorunu gidermek için süper hızlı kılavuz. TrackIR Sorunlarını Giderme Normal bir uçuşunuz yavaşsa, muhtemelen bir çeşit kafa takip yazılımınız vardır. Çoğu insan TrackIR 5'e sahiptir.
Microsoft Flight'ı ilk başlattığınızda, TrackIR'in başlangıçta Microsoft Flight'ı başlık olarak tanımaması ve kafa izlemenin oyunda çalışmaması gibi bir sorunla karşılaşabilirsiniz.
* MSF'yi başlatmadan önce TrackIR istemcisini başlattığınızdan emin olun. * Hala çalışmıyorsa MSF'yi kapatın ve TrackIR istemcisinin sağ üst köşesindeki kırmızı güncelleme düğmesine tıklayın. Bu güncelleme MSF için destek ekler. * TrackIR'yi ve ardından MSF'yi yeniden başlatın. * Kafa takibi çalışmalı!
Not: TrackIR'niz yoksa kesinlikle tavsiye ederim!
İndirme Hızları Nasıl Artırılır?
Yazan: elad.volpert
Oyun içi indirme hızınızı (on kata kadar) artırmanıza yönelik basit bir kılavuz. Nasıl Yapılır (Adım Adım)* Öncelikle komut istemini (cmd) yönetici olarak açın. * Bunu, bu PC > C: > Windows > System32'ye giderek yapabilirsiniz. * Daha sonra cmd exe'ye sağ tıklayın ve "run as administrator" seçeneğine tıklayın. * Daha sonra bunu komut istemine yapıştırın: netsh int tcp set global autotuninglevel=normal * Enter tuşuna basın. * Son olarak bilgisayarınızı yeniden başlatın (bu önemlidir!).
Makine çevirisiyle hazırlanmıştır. Oyun içinde test edilmemiştir; sürüm ve platforma göre farklılık gösterebilir.