The Bridge Project için hile kodları, ipuçları ve açıklamalar.
İpuçları ve Taktikler
Buradan BaşlayınKöprü Projesi dört grupta 48 harita içeren bir köprü inşa simülasyonudur: Kırsal, Şehirler, Kanyonlar ve Çeşitli. Her grubun 12 haritası vardır. Her gruptaki ilk harita yeni bir profile açıktır; Bir haritanın resmi testlerini geçmek, o gruptaki bir sonraki haritanın kilidini açar. Önce diğerlerini bitirmeden grupları değiştirebilirsiniz.
1. "New game"'i seçin ve bir profil oluşturun. Ana "Play" düğmesi o profilde saklanan haritayı sürdürür; "+" menüsü önceden kilidi açılmış haritaları, kayıtlı özel haritaları, harita düzenleyiciyi, seçenekleri ve profil seçimini açar.
2. Herhangi bir şey yerleştirmeden önce harita bilgilendirmesini okuyun. Zemin sabitleyicilerini, izin verilen malzeme ve miktarları, mevcut bütçeyi ve gerekli her resmi testi not edin. Materyaller ve testler haritadan haritaya değişir.
3. İki banket dayanağı arasındaki yolu inşa edin, bunu destekli bir yapıya bağlayın ve üç boyutlu bir köprünün her iki tarafında da sert desteklere ihtiyaç duyduğunuzda "Build mirror" ve "Cross bars"'i etkinleştirin.
4. "Test" veya T tuşuna basın. Bir köprünün önce kendi ağırlığını taşıması, ardından resmi araçlara, hava koşullarına veya gemi durumuna dayanması gerekir. İlk arızadan sonra editöre dönün, gerilimi inceleyin ve en zayıf alanı onarın.
5. Daha ucuz malzemeleri denemeden, bağlantıları açmadan veya destekleri silmeden önce yapıyı kaydedin. Bir haritayı kaydetmek ve yeniden yüklemek için "Map Menu"'i kullanın; "Restart map" mevcut yapıyı atar. Önce En Zayıf Parçayı Çözün Daha pahalı bir köprü mutlaka daha iyi değildir. Malzemenin kendi ağırlığı yapıya yük katar. Her elemanı çelikle değiştirmeden önce üçgen şeklinde, yeterince ankrajlanmış bir tasarım deneyin. Simülasyon sırasında stres ekranını açın ve hangi parçanın kırmızıya döndüğünü kontrol edin. Eklemi, açıklığı veya yan desteği düzeltin ve ardından yeniden test edin. Resmi Testler ve Manuel Testler Resmi testler, haritanın öngörülen geçme koşuludur ve sabit bir sırayla yürütülür. Manuel testler, araç sayısını veya fırtına ve deprem şiddetini kendiniz seçmenize olanak tanır. Başarılı bir manuel test tek başına bir haritanın kilidini açmaz. Her büyük değişiklikten sonra resmi test dizisini tamamlayın.
Köprü İnşaatı ——————– İlk Span'ınızı Yapın Üyeleri fareyle inşaat ızgarasının üzerine yerleştirin. Düzenleyicinin alt kısmında bir malzeme seçin, başlangıç noktasına sol tıklayın, yönü ve uzunluğu seçmek için fareyi hareket ettirin, ardından elemanı yerleştirmek için tekrar sol tıklayın. Üye yerleştirirken sağ tıklayarak iptal edebilirsiniz. Alttaki çubuk malzeme kullanımını ve maliyetini gösterir.
Normal bir parça dört adede kadar ızgara alanına kadar uzanabilir; 30 metreden uzun köprülerde inşaat sınırı sekiz alana çıkıyor. Bu nedenle daha uzun geçişler, tek bir tam genişlikte parça yerine bağlantılı bölümlere ihtiyaç duyar.
Temel bir ilk köprü düzeni:
1. Yolun kavşağa girip çıktığı iki sağlam dayanağı bulun. İlk yayılmanızın onlara gerçekten bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.
2. Boşluk boyunca döşeme desteklerini oluşturun. Oyunun yolu destekleyici yapıya otomatik olarak eklemesini istiyorsanız "Auto-Roadway"'i etkinleştirin.
3. Yolun altında veya yanında, desteklenmeyen dikdörtgen çerçeveler yerine üçgen oluşturmak için çapraz elemanlar kullanın. Desteği sabit desteklere doğru uzatın.
4. "Build mirror" etkinleştirildiğinde, eşleşen üyeleri uzak tarafa ekleyin. Malzeme bütçesinin izin verdiği ölçüde kenarları bükülmeye karşı birleştirmek için "Cross bars"'i kullanın.
5. En ağır resmi aracı denemeden önce bir kendi ağırlık testi yapın. Döşeme bir anda çökerse, kozmetik veya uzak parçalar eklemeden önce yük yolunu döşemeden desteklere doğru zemine sabitleyin.
Tam şekil, haritanın ızgarasına, açıklık bölgelerine, izin verilen malzemelere ve bağlantı noktalarına uygun olmalıdır. Bu dizi, her haritayı otomatik olarak temizleyen evrensel bir düzen değil, başlangıç tasarımıdır. Sağlam, Normal ve Açık Bağlantılar Sağlam bağlantılar araziye veya beton temele sabitlenir ve yükü bir ankrajın içine aktarır. Normal bağlantılar üyeleri birleştirir ancak onları zemine sabitlemez; Normal eklemlerden oluşan bir zincir hâlâ yer çekiminin etkisi altında düşebilir. Açık bağlantılar, hareketli asma köprü bölümleri için özel bağlantılardır ve uygun bir hidrolik tasarım gerektirir.
Seçeneklerini incelemek için düzenleyicide bir bağlantıya sağ tıklayın. Bir bağlantının silinmesi, birçok bağlı parçanın da kaldırılmasına neden olabilir; bu nedenle, yoğun olarak kullanılan bir düğümü değiştirmeden önce tasarruf edin. Bir üyeyi incelemek veya kaldırmak için üyeye sağ tıklayın ve içerik menüsünü kullanın. Seç, Çoğalt, Taşı ve Sil Mevcut yapılar üzerinde çalışmak için düzenleyicinin "Select" kontrolünü (varsayılan kısayol: Boşluk) kullanın. Seç etkinken, farenin sağ düğmesini basılı tutun ve bir grup seçmek için üyeler arasında sürükleyin. Seçilen üyeler mavi görünür; sağ taraftaki menüde iptal etme, silme, çoğaltma ve taşıma seçenekleri sunulur. Çalışan bir destek modülünü parça parça yeniden oluşturmak yerine, uzun bir açıklık boyunca çoğaltın. Bir grubu taşıdıktan veya kopyaladıktan sonra yeni bağlantıları yeniden kontrol edin.
Yanlış yerleştirilmiş bir parçayı hemen düzeltmek için "Undo" (U) kullanın. "Redo" (O) geri alınan bir düzenlemeyi geri yükler. Daha büyük bir yeniden tasarım için, birçok bağlantılı bağlantıyı tek tek silmek yerine kaydedilmiş bir yapıyı yükleyin. Üç Boyutlu Destek "Build mirror" kopyaları köprünün bir tarafından diğer tarafına doğru çalışır. "Cross bars" genişlik boyunca bağlantılar ekler ve aynalı yapıyla çalışır. Aynalama simetrik yapıyı daha hızlı hale getirir, ancak rüzgar veya araç testleri sırasında köprünün bükülmesi durumunda iki yan çerçevenin yine de çapraz desteğe ihtiyacı vardır.
"Auto-Roadway", döşemeyi yapıya otomatik olarak ekler. Yol eksik veya yanlışsa bu seçeneğin etkinleştirildiğini ve altta yatan destek elemanlarınızın geçidi kapsadığını kontrol edin. Karayolu malzemesi ağırdır ve her bölüm köprünün toplam maliyetine ve kendi ağırlığına katkıda bulunur. Uzman Modu ve Izgara Seviyeleri X'e basın veya bina seçeneklerinden "Expert mode"'i seçin. Ek inşaat kontrolleri kullanılabilir hale gelir ve üç boyutlu köprünün farklı derinliklerindeki elemanları inşa edebilmeniz veya değiştirebilmeniz için ızgara seviyeleri arasında Sayfa Yukarı / Sayfa Aşağı geçiş yapılır. Düzenleyici ayrıca daha seçici çalışma için "Simple Structure" , "Auto-Roadway" , "Cross bars" ve "Build Mirror" kontrollerini de ortaya çıkarır.
Öncelikle çalışan bir köprü oluşturmak için Normal modunu kullanın. Fazla desteği kaldırmak, yalnızca bir tarafı veya seviyeyi güçlendirmek veya varsayılan katmanla ulaşamayacağınız bir bağlantı kurmak için Uzman moduna geçin. Bir tıklamanın başka bir düzlemdeki görünür bir üyeye bağlanacağını varsaymadan önce aktif ızgara seviyesini kontrol edin. Bağlantı Noktaları ve Bina Kısıtlamaları Her standart zorlukta en az iki yere bağlı yol kenarı bulunur. Bazı düzeyler başka sabit destek konumları sağlar; izin verildiğinde beton ek sağlam temeller oluşturabilir. Yalnızca iki yol ucuna dayanan büyük veya uzun bir köprü, farklı bir yük yoluna veya beton desteğe ihtiyaç duyabilir.
İnşaat görünümündeki kırmızı kısıtlı bölgeler, bir üyenin araçları engelleyebileceği alanı işaretliyor. Görsel olarak güçlü bir kafes kiriş sığmazsa, boşluğu desteklerle doldurmadan önce açıklığı kontrol edin. Gemi haritalarında, kapalı konumda gemi için açık bir geçişin yanı sıra bir çalışma yolu da bırakın. Beton Temeller Betonu seçin ve haritanın temele izin verdiği yere sol tıklayın. Ortaya çıkan sağlam desteğe diğer üyeleri de ekleyebilirsiniz. Beton her zorlukta mevcut değildir; yokken bunun yerine mevcut arazi ankrajlarını, daha derin üçgenlemeyi veya sağlanan diğer yapısal malzemeleri kullanın.
Malzemeler ve Yükler ——————–Doğru Malzemeyi Seçmek* Ahşap: Hafif ve ucuz, ancak en az dayanıklı yapısal malzeme. Resmi testler hafif olduğunda ve bütçe kısıtlı olduğunda buradan başlayın. * Demir: Ahşaptan daha ağır ve pahalıdır, daha dayanıklıdır. Daha ağır araçlarda arızalanan ahşap elemanların pratik bir alternatifi. * Çelik: Güçlü fakat ağır ve maliyetlidir. Her parçayı otomatik olarak çelik yapmak yerine, kritik yük taşıyan elemanlar veya büyük köprüler için ayırın. * Kablolar: Hafif ve ucuzdur ancak normal bir köprü için tek yapısal destek olarak uygun değildir. Bunları sert yapısal elemanlarla birlikte kullanın. * Yollar veya güverte: Tekerlekli trafik için gereklidir; ağır ve pahalı. Trafik yüzeyini bilinçli olarak düzenleyin ve maliyetini izleyin. * Hidrolik sistemler: Gemilerde geçişin açılıp kapatılmasında kullanılan hareketli köprü elemanlarıdır. Doğru yapılandırılmış açık bağlantı noktalarına ihtiyaçları vardır. * Askı kabloları: Askı tasarımlarında desteklenen açıklıkları taşır; yerleştirdikten sonra kıvrımlarını ve gerginliklerini ayarlayın. * Beton: Ağır hizmet tipi temel ve destek malzemesi. Haritanın izin verdiği yerlerde daha güçlü, yere sabitlenmiş destekler oluşturmak için bunu kullanın.
Bir harita, kullanabileceğiniz malzemeleri ve bunların miktarlarını kısıtlayabilir. Gri veya eksik malzeme, inşaat sırasında daha fazla satın alabileceğiniz anlamına gelmez. Daha sonraki senaryolar ek seçeneklerin kilidini açabilir, ancak mevcut geçişin izin verilen seçim ve miktarlarla çözülmesi gerekir. Gücün Ağırlığının Bedelini Ödemesini Sağlayın Zayıf bir ahşap veya demir elemanı çelikle değiştirmek, yalnızca eklenen güç ekstra ağırlığı dengelediğinde yardımcı olur. Önce gerilimli destekleri ve bağlantıları güçlendirin. Köprü bir araç gelmeden çökerse, ağır malzeme eklemek durumu daha da kötüleştirebilir.
Tekrarlanan kısa açıklıklar için yol ile destekleri arasındaki boşluğu üçgenleştirin. Uzun açık açıklıklar için, haritanın bağlantı yerlerini ve askı kablolarının veya derin yan kafes kirişlerin yük için daha kısa bir yol sağlayıp sağlamadığını göz önünde bulundurun. Deprem veya fırtına testleri için yanal hareketleri ve bağlantıları dikey sarkma kadar dikkatli bir şekilde kontrol edin. Bütçe ve Puanlama Harita türünü, açıklık uzunluğunu, bütçeyi, mevcut malzeme ayrıntılarını, güverte ağırlığını ve uzunluğunu, üye ve bağlantı sayılarını, toplam ağırlığı ve mevcut inşaat maliyetini görmek için "Information"'i (köprü bilgi ekranı) açın. Ayrıca gerekli resmi testleri ve güncel harita kaydını da gösterir.
Her resmi testi geçtikten sonra oyun, köprü bütçesine, harita karmaşıklığına, bileşen sayısına ve toplam ağırlığa göre puan verir. Yerel kayıtlar kendi sonuçlarınızı karşılaştırmanıza olanak tanır. Sonuçları diğer oyuncularla karşılaştırmak, bir internet bağlantısı ve işleyen bir çevrimiçi sıralama hizmeti gerektirir. Önce bir ses köprüsünü tamamlayın, kaydedin, ardından kritik olmayan bir grup üyeyi tek tek kaldırın veya değiştirin. Her maliyet düşüşünden sonra yeniden test edin. Resmi testleri geçemeyen ucuz bir köprü tamamlanmış sayılmaz.
Hareketli Köprüler ve Süspansiyon ——————————Bir Süspansiyon Kablosu OluşturunAskı kablosu malzemesini seçin ve başlangıç ve bitiş bağlantı noktalarına sağ tıklayın. Kablonun eğrisinin değişimini izleyerek, gerilimi artırmak için fareyi yukarıya veya azaltmak için aşağıya doğru hareket ettirin. Eğriyi kabul etmek için sol tıklayın. Kabloya düz, sert bir kiriş gibi davranmak yerine asılı, parabolik bir profil verin.
Orta derecede bir asılı eğri ile başlayın ve bir test yapın. Döşeme sarktığında, büküldüğünde veya bir bağlantı yeri yırtıldığında, yolun tamamını değiştirmeden önce kablonun gerilimini veya uç nokta konumlarını değiştirin. Askı kabloları sıradan ucuz kablolarla değiştirilemez ve yine de güçlerini aktaracak bir yapıya ve sabitlemeye ihtiyaç duyar. Asma Köprüyü Gemiler İçin Açık Hale Getirmek Bir geminin kontrollü bir açıklığa ve yeterli açıklığa ihtiyacı olan bir köprüyü kabul etmesi gerekir. Aksi halde sabit bir köprüye yalnızca hidrolik pistonların eklenmesi yolun ayrılmasına izin vermeyecektir.
1. Sabit destekleri ve hareketli yol bölümlerini oluşturun. Gemiyi kabul etmek için yaprakların nereye menteşelenmesi gerektiğine ve nereden ayrılması gerektiğine karar verin.
2. Düzenleyicide, taşınması veya ayrılması gereken her bir ekleme sağ tıklayın ve "Open Joint" öğesini seçin. Açık eklemler düzenleyicide kırmızı renkte görünür. İki yapraklı bir köprüde genellikle orta bölmeye ve iki kanat pivotunun doğru şekilde ayarlanmasına ihtiyaç vardır.
3. Hidrolik sistemleri seçin ve pistonları yapının sabit bir kısmı ile hareketli bölümler arasına bağlayın. Uzak ataşmanlar orta bölmeyi kapalı bırakıyorsa, hareketli piston ucunu doğrudan bu bölmedeki açma bağlantısına bağlamayı deneyin.
4. Resmi gemi testini çalıştırın. Pistonlar, yaprakları hazneye doğru hareket ettirir ve daha sonra geri getirir. Geminin asla köprüye temas etmediğinden ve karayolunun bağlı olduğundan ve takip eden karayolu araçları için kullanılabilir olduğundan emin olun.
5. Açma sırasında yol kırılırsa malzeme gücünü artırmadan önce ortadaki bölmeyi, her iki sıradaki menteşeleri ve gerçek piston bağlantı noktalarını yeniden kontrol edin.
Bazı eski Buhar köprüsü düzenlerinde, hidrolik pistonlar gemi testi sırasında uzatılıp geri çekilmeye başlar. Bunları, geri çekme hareketinin hareketli kanadı aşağı sürüklemek yerine kaldıracağı şekilde konumlandırın. Gemi yaklaşırken pistonun uzadığını varsaymadan önce, kaydedilmiş küçük bir tasarım üzerinde yönü test edin.
Simülasyon ve Stres Testleri —————————-Simülasyonu Okuyun Simülasyon moduna girmek için "Test" veya T tuşuna basın. Simülasyon çalışırken bir üyeyi yeniden oluşturamazsınız; inşaata dönmek için "Edit"'i seçin. İlk kontrol köprünün kendi ağırlığını taşıyıp taşımadığı, ardından da öngörülen resmi testler yapılıyor. Sağdaki test paneli mevcut gereksinimleri listeler.
Hızlı bir çöküşü incelemek için hız kontrolüyle simülasyonu Duraklat (P) kullanın veya yavaşlatın. Görünüm yanlış anda değişmeye devam ederse otomatik kameraları kapatın; ardından kamera açısını manuel olarak seçin. Yandan görünüm güverte sarkmasını ortaya çıkarırken, üstten veya uçtan görünüm bükülmeyi ve eksik çapraz destekleri ortaya çıkarır. Dört Gerilim Görünümü Bir simülasyon sırasında gerilim görüntüsünü etkinleştirin. Kırmızıyla vurgulanan bileşenler seçilen türde gerilim altındadır. Hangi kopmalara göre ekranı seçin: * "Joints stress", üyelerin ayrılabileceği yüksek düzeyde yüklü bağlantıları ortaya çıkarır. * "Movement stress", büyük yer değiştirmeyi ve gevşek destek geometrisini vurgular. * "Angular stress", bağlantıların etrafındaki bükülme veya bükülmeyi açığa çıkarır. * "Total stress", genel bir zayıf nokta taraması için stres ölçümlerini birleştirir.
"Do not show" seçeneği kırmızı gerilim katmanını kaldırır. Bir görünümde renksiz kalan bir eleman mutlaka alakasız değildir: farklı bir stres görünümü veya daha sonraki araç konumu, yükünü açığa çıkarabilir. Manuel Yük TestiSimülasyon modunda resmi testlerden manuel testlere geçiş yapın. Araç tipini seçin ve araç sayısını ayarlamak için bitişikteki "+" ve "-" düğmelerini kullanın. Ayrıca 1'den 5'e kadar şiddetteki fırtınaları veya depremleri de seçebilirsiniz. Seviyeyi tamamlamak için gereken resmi sırayı değiştirmeden bu testleri tekrarlayabilirsiniz.
İlgisiz bir maksimum güç testiyle değil, başarısız olan araçla veya olayla başlayın. Bir tren sorun çıkarırsa, her vagon köprüye doğru ilerlerken ilerlemesini izleyin; Sadece ilk temasta değil, uzun bir alanda takviyeye ihtiyaç duyulabilir. Rüzgar veya deprem köprüye zarar verirse yan destekleri, ankrajları ve bağlantıları kontrol edin. Her Resmi Testin Gerektirdiği Şeyler* Arabalar: En hafif rutin yük. Arabaların her biri yaklaşık 1-2 metrik ton ağırlığındadır; testler 1-9 arabayı içerebilir. * Otobüsler: Bir testte 1-9 otobüsle her biri yaklaşık 10 metrik tona kadar. * Tanklar: Her biri yaklaşık 50 metrik ton; testler 1-9 tank içerebilir. * Lokomotifler ve trenler: Her biri yaklaşık 100 metrik tonluk 1-5 ilave vagonla birlikte çok ağır yuvarlanma yükleri. * Gemiler: Hareketli köprü için gümrükleme testi; gemi temas etmeden geçmelidir. * Fırtınalar: 1-5 arası kuvvette rüzgar testleri, potansiyel olarak 300 km/saat'e kadar hızları simüle eder. * Depremler: Güç 1-5, temelleri ve bunların üzerindeki köprüyü zorlayan depremler.
Bunlar genel yük açıklamalarıdır; her haritanın her testi kullanacağına dair bir söz değildir. Geçiş koşullarını belirlemek için gerçek harita brifingini kullanın. Başarısızlık ve İyileşme Köprü, örneğin bileşenlerinin yüzde 40'ından fazlasının kırılması veya bir aracın güvenli bir şekilde geçememesi durumunda resmi süreci başarısızlığa uğratır. Karayolundan veya suya düşen bir araç, yapının büyük bir kısmı ayakta kalsa bile geçişte başarısız olur. Köprüye çarpan bir gemi de gerekli geçişi engeller.
Köprü bazı testlerden sağ çıkıp daha sonraki testlerden geçemezse, önceki testler onarımdan sonra da önemlidir. Düzenleme'ye dönün, etkilenen yapıyı değiştirin ve tüm resmi sırayı yeniden tamamlayın. Bu gruptaki bir sonraki haritanın kilidi ancak gerekli tüm resmi testler geçtikten sonra açılır.
Zorluklar ve İlerleme —————————Dört Kampanya Grubu* Kırsal: On iki kırsal harita. İlki yeni bir profile açıktır ve diğer onbiri, resmi testin tamamlanmasıyla teker teker açılır. Verilen malzeme sınırlarına ve gerekli trafiğe odaklanın. * Şehirler: On iki şehir haritası. Büyük bir çerçeve inşa etmeden önce sabit dayanakları, yasal inşaat alanını, yan destekleri ve trafik açıklığını inceleyin. * Kanyonlar: On iki kanyon haritası. Boşluk boyunca pratik bir yük yolu arayın ve ankraj geometrisine, uzun açıklıklara ve sağlandığında askı seçeneklerine dikkat edin. * Çeşitli: Karışık tasarım gereksinimleri olan on iki harita. Önceki grubun malzeme ve araç kurallarının hala geçerli olduğunu varsaymak yerine her brifingi yeniden okuyun.
Dört grubun tamamı bağımsız olarak ilerler. Bir grupta daha kolay olan bir haritayı tamamlamak, başka bir grupta bir sonraki kilitli haritayı geçmenin yerine geçmez. Zor Bir Haritaya Tekrarlanabilir Bir Yaklaşım1. Bir tasarım seçmeden önce "Information"'i açın ve resmi testleri, mevcut malzemeleri, maliyeti ve süreyi kaydedin.
2. Geçerli haritayı kaydedin. İzin verilen en basit malzemeleri kullanarak sağlam, simetrik bir yol ve destekleyici iskelet oluşturun.
3. Kendi ağırlığını test edin, ardından resmi dizinin ilk başarısız yüküne ulaşmasına izin verin. Dört stres görünümünü duraklatın ve karşılaştırın.
4. Başka her yere malzeme eklemeden önce, gerçekten aşırı yüklenmiş ilk bağlantıyı veya açıklığı ya da yetersiz toprak ankrajını onarın.
5. Köprü geçebildiğinde bu sürümü kaydedin. Ancak o zaman optimize edin: kullanışlı kafes modüllerini çoğaltın, seçilen katmanlar için Uzman modunu etkinleştirin ve gereksiz ağırlığı kaldırın.
Aynı yapı tekrarlanan testlerde farklı sonuçlar verirse, doğru görünen köprüyü sökmeden önce simülasyonu yeniden çalıştırın. Bu tür dalgalanmalar eski sürümlerde de gözlemlenmiştir ancak başarısız bir tasarımın yine de güçlendirilmesi gerekebilir. Şehir 12 ve Diğer Şiddetli Fırtına Haritaları Şehir haritası 12, fırtına başladığında sürekli olarak kablolarını kaybederse, önce normal bir yapısal onarım kullanın: döşemeyi sağlam ankrajlara bağlayın, gerilimli bağlantıyı güçlendirin ve çapraz destek ekleyin. Tasarım sağlam görünüyor ancak aynı anda başarısız oluyorsa, topluluk tarafından gözlemlenen ortak ayarlama geçici çözümü ve ayrı bir Windows kare hızı geçici çözümü için "Solutions"'e bakın. Garantili bir resmi fizik kuralı da değildir.
Çözümleri
1. Trafik gelmeden köprü çöküyor: Düzenleme'ye dönün ve yolun ve desteğinin sabit dayanaklara ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin. Yük yolunu güçlendirin, gereksiz ağır malzemeleri kaldırın ve araç yüklerini değiştirmeden önce kendi ağırlığını tekrar test edin.
2. Yol eksik: Düzenleyicide "Building Options"'i açın, "Auto-Roadway"'i etkinleştirin ve temel yapının geçidi kapsadığını kontrol edin. Kasıtlı olarak devre dışı bıraktıysanız, malzeme kontrolünü kullanarak döşemeyi yerleştirin veya düzeltin.
3. Bir üye beklendiği yere eklenmiyor: Uzman modunda Page Up / Page Down ile mevcut ızgara seviyesini kontrol edin, amaçlanan başlangıç ve bitiş eklemini doğrulayın ve kırmızı açıklık kısıtlaması olup olmadığına bakın. Yanlış yönlendirilmiş bir yerleşimi sağ tıklamayla iptal edin.
4. Bir eklemin silinmesi birkaç üyenin yok olmasına neden olur: Kaydedilmiş haritanızı yükleyin veya Geri Al'ı kullanın, ardından paylaşılan bir bağlantıyı kaldırmak yerine tek tek üyeleri veya maviyle vurgulanan grubu seçip silin.
5. Bir gemi için asma köprü açılmıyor: Orta bölmeye ve amaçlanan menteşe bağlantılarına sağ tıklayın ve "Open Joint" öğesini seçin. Hidroliğin hareketli kanada bağlandığını kontrol edin ve açıklık ayrılmayacaksa piston bağlantısını doğrudan bölmedeki bağlantı noktasına taşıyın. Açılma yönünü ve kap açıklığını yeniden test edin.
6. Bir asma köprü açılıyor ancak bitişik yolu kesiyor: Yalnızca amaçlanan bağlantı noktalarının açıldığından, sabit desteklerin hala sabitlendiğinden ve pistonun doğru yönde geri çekildiğinden emin olun. İlk kırılan elemanın yerini belirlerken simülasyonu geçici olarak yavaşlatın.
7. Rüzgar, özellikle City 12 gibi sağlam görünen bir köprüyü kırıyor: Önce oyun içi stres göstergesini ve destek onarımlarını deneyin. Topluluğa yönelik bir geçici çözüm, birkaç alt/taban eklemine sağ tıklayıp piston kullanmadan bile bunları "Open Joint" olarak değiştirmektir. Bu, bazı City 12 tasarımlarının rüzgara dayanmasına yardımcı oldu, ancak ortak davranışı değiştiriyor ve normal bir mühendislik düzeltmesi değil. Önce orijinal düzeninizi kaydedin.
8. Tekrarlanan fırtına testi bilgisayar hızına bağlı gibi görünüyor: Son çare olarak, ayarı gösteren Windows sistemlerinde Denetim Masası > Güç Seçenekleri > Plan ayarlarını değiştir > Gelişmiş güç ayarlarını değiştir > İşlemci güç yönetimi > Maksimum işlemci durumunu açın. Geçmişteki bir topluluk geçici çözümü, rüzgar simülasyonu sırasında oyunu yavaşlatmak için geçici maksimum %10-15'lik bir değer kullandı. Orijinal değeri kaydedin ve hemen ardından geri yükleyin. Bu, seçilen Windows güç planının tamamını etkiler ve ne resmi bir düzeltmedir ne de modern donanım için garanti edilir.
9. Hafif arabalar geçerken tren arızalanır: Gerekli trenle test edin, sonraki vagonların güverteyi nereye yüklediğini izleyin ve o alandaki gerilimli elemanları veya ankrajları güçlendirin. Çelik ve beton, izin verildiğinde yardımcı olabilir, ancak bunların ilave ağırlığı, bitişik desteklerin yeniden tasarlanmasını gerektirebilir.
10. Tamamlanmış bir harita bir sonraki haritanın kilidini açmamıştır: Manuel olarak seçilen bir araç testi kampanyayı ilerletmez. Öngörülen resmi testlere geçin ve tüm sıralamayı tamamlayın; daha sonra aynı gruptaki bir sonraki harita için "Play unlocked maps" menüsünü kontrol edin.
11. İndirilen özel harita görüntülenmiyor: Önce herhangi bir ZIP arşivini çıkarın. Atölye dışı kopyalar için harita yazarının kurulum talimatlarını izleyin. Steam'de Atölye aboneliğini onaylayın ve indirme işlemini tamamlayın, oyunu yeniden başlatın ve ardından "+" > "Play on a created map" öğesini seçin. Aynı addaki dosyaları kopyalamadan önce mevcut bir haritayı yedekleyin.
12. Kaydedilmiş bir haritanın görünür bir Atölye yükleme işlemi yoktur: Ana menüye dönün, "+" > "Play on a created map" öğesini seçin, kaydedilen özel haritayı seçin ve yeşil yukarı ok "Upload map" düğmesini kullanın. Bu, Steam sürümünün yayınlanmasını gerektirir.
13. Oyun açılışta duruyor veya çok yavaş çalışıyor: Daha düşük bir başlatma çözünürlüğü, pencereli mod ve "Fastest" grafik kalitesini deneyin, ardından grafik sürücülerini güncelleyin. Steam kurulumları için, daha istilacı sistem değişikliklerini denemeden önce yüklü oyun dosyalarını doğrulayın.
Harita Düzenleyicisi ve Topluluk Haritaları ——————————Yeni Bir Manzara Oluşturun Ana menüden, "+"'i ve ardından "Create a map"'i seçin. Oluşturma sırasında "Ground level" , "Water level" , "River width" ve "Base texture"'i ayarlayın. Su yol seviyesinin altında olmalıdır. Harita düzenleyici açıldığında bu başlangıç parametreleri o haritada değiştirilemez; bu nedenle araziyi şekillendirmeden önce bunları seçin.
Düzenleyicinin alt kısımdaki fırça seçicisini kullanın. Büyük bir fırça geniş tepeler ve çöküntüler oluşturur; küçük bir fırça hassas değişiklikleri gerçekleştirir. Daha sonra yeniden açılabilmesi için devam eden özel bir haritayı kaydedin. Arazi ve Dekorasyon Araçları* "Paint" : Bir arazi dokusu uygulayın. Fırça boyutu kontrolleri alanı; fırça genişliği dokunun şeffaflığını kontrol eder. * "Height" : Zemini yükseltmek için sol tıklayın. İndirmek için sol tıklarken Shift tuşunu basılı tutun. * "Fixed heights" : Seçilen fırça özelliklerini kullanarak bir alanı düzleştirmek için sol tıklayın. * "Trees" : Ağaç eklemek için sol tıklayın veya kaldırmak için Shift-sol tıklayın. Fırça ayarları kaç tane ağacın yerleştirileceğini etkiler. * "Buildings" : Kırsal veya kentsel bir kategori ve bir bina seçin, ardından yerleştirmek için sol tıklayın. Sağ tıklama bir binayı kaldırır; Farenin sol düğmesini basılı tutun ve birini döndürmek için hareket ettirin. Normal yol temizleme alanı binaları içeremez. * "Accessories" : Büyük binaların konumlandırılmasından sonra çitler, yol işaretleri, iletim kuleleri ve küçük manzaralar ekleyin. * "Anchor points" : Düzenleyici her iki tarafta da bir sabit nokta sağlar. Daha fazla bağlantı eklemek için sol tıklayın ve bunları kaldırmak için sağ tıklayın. * "Sky and lighting" : Gökyüzünü, ortam ışığını ve sis rengini gündüz, gece veya farklı bir atmosfere göre ayarlayın.
Çok fazla 3D nesnenin yerleştirilmesi kare hızını düşürebilir. Küçük detayların önüne büyük binaları koyun ve varsayılan trafik rotasını açık tutun. Yeni bir yol dokusunun boyanması, standart trafik yolu etrafındaki inşaat yasağı kısıtlamasını ortadan kaldırmayacaktır. Mücadele Kurallarını Belirleyin Editörün malzeme ve test ayarlarında, oyuncuların hangi inşaat malzemelerini kullanabileceğini ve izin verilen miktarları seçin. Ardından resmi testleri ayarlayın: araçlar ve sayıları veya fırtına ve deprem gibi doğal olaylar. Bu seçimler oluşturulan haritanın nasıl oynanacağını etkiler.
İlk özel seviye için cömert miktarlara izin verin, köprüyü kendiniz inşa edip geçin, ardından zorluk mümkün olana kadar ancak planlama gerektirene kadar mevcut malzemeleri azaltın. Son haritayı daha kolay test sürümünden ayrı olarak kaydedin. Özel Haritaları Oynatın ve Paylaşın Ana "+" menüsü, kayıtlı özel içerik için "Play on a created map"'i içerir. Steam'de "Bridge Project" Atölyesini açın, bir harita seçin ve "Subscribe" seçeneğine tıklayın. Steam'in İndirilenler ekranını kontrol edin ve Atölye öğesinin indirilmesinin bitmesini bekleyin. Oyun çalışıyorsa kapatın, yeniden başlatın, ardından "+" > "Play on a created map" öğesini seçin ve indirilen haritayı seçin. Eğer yoksa aboneliği onaylayın ve kayıtlı haritalarınızı değiştirmeden önce indirin.
Steam Workshop'un dışına aktarılan haritalar için, herhangi bir ZIP paketini açın ve dosyaları, harita oluşturucunun talimatlarında belirtilen yere yerleştirin. ZIP harita olarak açılamaz. Arşivde kurulum talimatları yoksa kayıtlı profilleri içeren klasörleri tahmin etmekten kaçının. Başka bir özel haritayı değiştirmeden önce yedekleri saklayın. Steam Workshop1'e Özel Bir Harita Yükleyin. Ana "+" menüsünden harita düzenleyiciyi açın, özel bir harita oluşturun veya yükleyin ve kaydedin. Kaydettikten sonra ana menüye dönün.
2. "+" > "Play on a created map"'i açın ve kaydedilen özel haritayı seçin. Harita seçimi görünümünde yeşil yukarı ok "Upload map" kontrolünü kullanın.
3. Yüklemeyi Steam çalışırken ve oturum açarak tamamlayın. Haritanın yayınlandığını doğrulamak için Steam'deki Atölye öğelerinizi kontrol edin; kaydedilmiş bir yerel harita bir yükleme değildir.
Bu yükleme akışı Steam sürümü için geçerlidir. Klasik bir perakende kopyası, yalnızca aynı haritayı yerel olarak yükleyerek Steam Atölyesi erişimi elde etmez. Yükleme kontrolü eksikse öncelikle kampanya harita listesi veya arazi düzenleme ekranı yerine kayıtlı özel harita seçiminde olduğunuzu onaylayın.
Kontroller ve Arayüz ————Bina ve Gezinme* Sol fare düğmesi: Düzenleyici düğmelerini seçin ve bir üyenin başlangıç ve bitiş noktalarını yerleştirin. * Sağ fare düğmesi: Tamamlanmamış bir yerleşimi iptal edin; mevcut parçaları veya bağlantıları ve bunların bağlam eylemlerini seçin. * Fareyi sağ basılı tutun ve Seçim modunda sürükleyin: Mavi bir parça grubunu işaretleyin. * Fare tekerleği: Yakınlaştırma. Kamerayı döndürmek için fareyi sağ düğmeyi basılı tutarak hareket ettirin. * WASD: Kamerayı hareket ettirin. Daha fazla kamera hızı ve açı değiştiricisi için oyun içi Yardım paneline bakın. * F1/F2/F3/F4: Orta, üst, sol ve sağ köprü kamera görünümleri. * Boşluk: Düzenleyicide parçaları seçin. * U / O: Geri Al / Yinele. * 1/2/3/4: Ahşap, demir, çelik ve sıradan kablo malzemeleri. * 5/6/7/8: Hidrolik, askı kablosu, beton ve döşeme malzemesi. *L: Temel yapı; M: Ayna yapısı; N: Otomatik Karayolu; B: Çapraz Çubuk. Bu bina kısayolları inşaat seçeneklerini değiştirir. * X: Normal / Uzman modu. * T: Simülasyonu başlat veya sonlandır. P: Simülasyonu duraklatın. * Sayfa Yukarı / Sayfa Aşağı: Uzman modunda inşaat ızgarası seviyeleri arasında geçiş yapın. * Ekle: Köprü bilgisi. Ana sayfa: Görünümdeki merkez köprü. * + / -: Seçenekler altında "Daytime simulation" etkinleştirildiğinde saati değiştirin; Ekran görüntüsü almadan önce gün ışığını ayarlayın. * F12: Bir ekran görüntüsü yakalayın. Oyun, görüntüleri "Screenshots" alt klasörüne kaydeder.
"Building Options" menüsü, bir kısayoldan sonra Ayna, Çapraz Çubuklar ve Otomatik Yol'un etkin olup olmadığını gösterir. Malzeme çubuğu ve oyun içi "Help" ekranı seçilen aracı ve kontrolleri gösterir. Özellikle ABD dışındaki bir klavye düzeninde, ekran seçeneğini değiştirdikten sonra onaylayın. Faydalı Görünümler ve Seçenekler Üst kamera çubuğu yan, üst ve orta görünümleri içerir. "Cameras" menüsü "Autofocus"'i, izleme "Presentation" görünümünü ve köprü bileşenlerini ve araçları renkli tutarken manzarayı monokrom yapan bir "Rx-Mode/Colour Mode" kontrast görünümünü içerir.
"Options"'te, performans için daha düşük grafik kalitesi veya bitki örtüsü; İnşaatın görülmesi zor olduğunda ızgara opaklığını azaltın. Arızalı bir eklemi gözlemlemeniz gerektiğinde simülasyon sırasında otomatik kameraları devre dışı bırakın. "Highlight Broken components" kırık parçaları kısaca kırmızıya boyarken, "Camera shake" ve "Daytime simulation" testin sunumunu etkiler.
Hileleri ve Püf Noktaları ——————Yerleşik Yapı Kısayolları* "Build mirror" ile yeni bir yapı elemanını karşı tarafa yansıtın. Bu, bir kafes kirişin ikinci tarafının manuel olarak yeniden oluşturulmasını önler. * Genişliğe destek eklemek için "Cross bars" ve ayna yapısını etkinleştirin. * Çalışan bir modül seçin ve tekrarlanan bir köprü çerçevesini hızla genişletmek için "Duplicate"'i kullanın. Daha sonra yeni ankrajı ve bağlantı noktalarını düzeltin. * Tüm köprü boyunca tüm işi tekrarlamadan katmanları tek tek hassaslaştırmak için "Expert mode"'i kullanın. * Haritanın resmi zorluk ayarlarının üzerine yazmak zorunda kalmadan bir tasarımın başarısızlık sınırını bulmak için manuel testleri kullanın. Topluluk Fiziği Geçici Çözümleri Olağandışı simülasyon davranışı yerleşik bir hile kodu değildir. Bazı oyuncular, seçilen taban bağlantılarını pistonsuz "Open Joint"'e ayarlayarak rüzgar testi başarılarını tekrarladılar. Diğerleri, Windows işlemcinin maksimum güç durumunun geçici olarak sınırlandırılmasının şiddetli rüzgar testlerinin zamanlamasını değiştirdiğini bildirmektedir. Her iki yönteme ilişkin prosedürlerin, risklerin ve geri almanın tamamı "Solutions"'te bulunmaktadır; orijinal yapıyı kaydedin ve deneyden sonra Windows ayarlarını geri yükleyin. İsteğe Bağlı Harici Eğitmen Üçüncü taraf PLITCH eğitmeni, Steam sürümü için iki kaynak efektinin tanıtımını yapar: "50.000.000 Budget" ve "2.000 Cement" (oyun içi somut). Bunlar satıcının iddialarıdır, resmi kodlar veya bağımsız olarak test edilmiş etkiler değildir. Bunları denemek için önce köprünüzü kaydedin, ayrı PLITCH istemcisini yükleyin, oturum açın, "Bridge Project"'i arayın ve istemlerini takip ederek yüklü oyununuz için listelenen eğiticiyi başlatın. Eğiticide yalnızca istenen efekti etkinleştirin. Geri almak için eğitmen efektlerini devre dışı bırakın, istemciyi kapatın ve orijinal kayıtlı haritayı yeniden yükleyin; Yalnızca eğitmen kapandığı için düzenlenen değerlerin geri döndüğünü varsaymayın. Belirli bir oyun yapısıyla uyumluluk garanti edilmez. Eğitmen destekli kayıtları gerçek inşaat sonuçları olarak sunmayın. Burada hiçbir yerel konsol komutu veya yerleşik tümünün kilidini açma kodu oluşturulmamıştır.
Teknik Sorunlar —————–Steam ve Classic Perakende SürümleriOyunun tarihi 2012-2013'tür. Steam mağazası orijinal gereksinimleri olarak hâlâ Windows XP, Vista ve 7'yi gösteriyor ancak Steam, Windows 7/8/8.1 desteğini Ocak 2024'te ve Windows 10 32-bit desteğini Ocak 2026'da sonlandırdı. Desteklenen bir Steam istemcisi için 64-bit kurulumda Windows 10 veya üstünü kullanın. Bu, eski 32 bit oyunların desteklenen 64 bit Windows'ta çalışmasını engellemez. Perakende kopyaların farklı bir başlatıcısı ve etkinleştirme yolu vardır; eski mağaza gereksinimleri güncel bir Steam garantisi değildir.
Klasik kutulu veya indirilen kopyaların etkinleştirilmesi Steam'den ayrıdır. Orijinal perakende sürümü 1.0 için, bilgisayarın saat dilimini geçici olarak UTC+1 olarak ayarlayın, ürünü etkinleştirin ve ardından hemen orijinal saat dilimini geri yükleyin. Sürüm 1.1 veya üzeri için öncelikle Windows tarih ve saatinin doğru olup olmadığını kontrol edin. Etkinleştirme hala başarısız olursa, Halycon'un destek talimatları perakende seriyi MyHalycon'a kaydetmenizi, tam sürüm 1.2 yamasını edinmenizi ve 1.2'yi yüklemeden önce önceki sürümü kaldırmanızı önerir. Yeniden yüklemeden önce kayıtlarınızı yedekleyin; eski hesap indirmelerinin kullanılabilirliği değişiklik gösterebilir. Bu talimatlar Steam sürümü için geçerli değildir. Başlangıç, Performans ve Görüntüleme Unity başlangıç iletişim kutusu oyuna girmeden önce çözünürlüğü, grafik kalitesini ve tam ekran/pencereli modunu seçmenizi sağlar. Yavaş çalışıyorsa "Fantastic" veya oyun içi "Best" ayarı yerine daha düşük bir çözünürlük ve "Fastest" kullanın. Belirtilen minimum ekran çözünürlüğü 1024 x 768'dir.
Steam'de Kütüphane'yi açın, "Bridge Project"'e sağ tıklayın, indirmenin zarar görmesi durumunda "Properties" > "Installed Files" > "Verify integrity of game files"'i seçin. Geçerli uyumlu grafik sürücülerini yükleyin, Windows'u güncelleyin ve gerekli olmayan kaplamaları veya başlatmayı engelleyebilecek yazılımları geçici olarak kapatın. Oyun hala başlamıyorsa başlatıcı kapandıktan sonra olanları kaydedin; evrensel olarak doğrulanmış modern bir başlangıç düzeltmesi oluşturulmamıştır. Kayıtlar, Profiller ve Güvenli Deneyler Oyun, seçilen profil için harita ilerlemesini kaydeder ve bir haritadan ayrıldığınızda veya bir seviyeyi bitirdiğinizde bir inşaatı otomatik olarak kaydeder. Maksimum sekiz profildir. Deneme yapmadan önce "Map Menu" > "Save map"'i ve çalışan bir tasarımı geri yüklemek için "Load map"'i kullanın. "Restart map" bu haritanın oluşturulmuş üyelerini siler. Bir profili silmek daha geniş bir eylemdir; onaylamadan önce bunun amaçlanan profil olduğundan emin olun.
Windows dosya yedeklemesi için öncelikle Dosya Gezgini'nde "%LOCALAPPDATA%\BridgeProject"'i inceleyin; burası belgelenmiş bir oyun verisi konumudur. Steam buluta kaydetme dosyası kuralı, yüklü "BridgeProject" oyun klasöründe "SavesDir\*.sav"'i de listeler. Bu klasörü bulmak için Steam Kütüphanesi > Köprü Projesi > Özellikler > Yüklü Dosyalar > Gözat'ı kullanın ve ardından "SavesDir" dosyasını açın. Oyun kapalıyken dosyaları ayrı bir yedekleme klasörüne kopyalayın. Bunlar farklı olası veri konumlarıdır: Kurulumunuzun gerçekte hangi dosyaları kullandığını kontrol edin ve varsa her ikisini de yedekleyin. Çalışan tek profilinizin veya haritanızın üzerine başka bir briç oyununa ait doğrulanmamış bir dosya yazmayın.
Referans ———-Kampanya ve Test ÖzetiKampanya grupları: Kırsal, Şehirler, Kanyonlar, Çeşitli. Grup başına harita sayısı: 12. Toplam: 48. Her grup, ilk haritasının kilidi açılmış olarak başlar; daha sonraki haritalar, selefleri her resmi testi geçtiğinde açılır.
Resmi yük aileleri: arabalar, otobüsler, tanklar, trenler, gemiler, fırtınalar ve depremler. Fırtına ve deprem kuvveti seçicileri manuel testlerde 1-5 aralığını kapsar; araç seçici kaç ünitenin test edileceğini değiştirmenize olanak sağlar. Haritanın resmi sırası tamamlanmayı belirler. İlk Neyi Kontrol Etmeli* Derhal çökme: Sabit ankrajları, kendi ağırlığını, desteği ve aşırı ağırlığı kontrol edin. * Kırık bağlantılar: "Joints stress" ve tam bağlı üyeler. * Aşırı sallanma: "Movement stress" , aynalı çerçeveler ve çapraz çubuklar. * Büküm: "Angular stress" ve düzlem dışı destek. * Genel zayıflık: "Total stress" ve "Information"'deki mevcut maliyet/ağırlık. * Asma köprü sıkışması: Açık bağlantılar, piston bağlantısı ve gemi boşluğu. * Yalnızca fırtına arızası: Önce yanal destekler; topluluk geçici çözümleri ancak daha sonra. * Yeni harita yok: Manuel test yerine resmi testi tamamlayın.
Makine çevirisiyle hazırlanmıştır. Oyun içinde test edilmemiştir; sürüm ve platforma göre farklılık gösterebilir.