SimplePlanes için hile kodları, ipuçları ve açıklamalar.
İpuçları ve Taktikler
* Bir stok düzlemle başlayın ve her seferinde bir sistemi değiştirin. Kanatları, motoru, kontrolleri veya XML'i değiştirmeden önce ayrı bir tane kaydedin. * Tasarımcıda kütle merkezi (CoM), kaldırma merkezi (CoL) ve itme merkezi (CoT) işaretleyicilerini açın. Geleneksel bir uçak için CoM'yi CoL'nin biraz ilerisinde tutun ve itme kuvvetini CoM'nin yakınına hizalayın. * Kendi kendine yükselen bir uçağın kuyruğu genellikle ağırdır. Kalkış için dönmeyen bir uçağın burnu ağır olabilir, asansör yetkisi çok az olabilir veya burun tekerleği kötü konumlandırılmış olabilir. * Bir kanada bir kontrol yüzeyi eklenmeli, amaçlanan girişe atanmalı ve doğru yönlendirilmelidir. Uçağın daha fazla güce ihtiyaç duyduğu sonucuna varmadan önce tasarımcının yüzeyini izleyin. * Zor inişler için, tek bir evrensel yaklaşma hızını hedeflemek yerine, uçağınızın durma hızının üzerinde güvenli bir şekilde kalın. Varsa flap ekleyin, sığ bir iniş kullanın ve yalnızca sabit bir inişten sonra fren yapın. * Okul, Yarışlar, Savaş, Mücadeleler ve Sandbox için Oynat menüsünü kullanın. Bir yarış parkurunu tamamlamak, bir yapay zeka yarışçısını yenmek ve uzmanlık süresi elde etmek farklı görevlerdir. * Hava muharebesinde, daha uzun ateş et ve unut atışları için Interceptor'ı, korunması gereken hızlı yakın kilitler için Guardian'ı ve radar hedefli yüzey tehditleri için Inferno veya Cleaver'ı kullanın. * Konumlar menüsüne eklemek için keşfedilmemiş bir ortaya çıkma noktasını bir kez ziyaret edin. Her denemede oraya uçmak yerine zor, gizli veya uzak bir adanın yakınındaki özel bir konumu kaydedin. * Windows'ta, dosyaları yeniden yüklemeden, senkronize etmeden veya denemeler yapmadan önce uçak tasarımlarını ve alt montajlarını ayrı ayrı yedekleyin. Steam bulutu bağımsız bir yedeklemenin yerini tutmaz.
Uçuş Kontrolleri ve Uçuş —————————Klavye ve Görünüm Kontrolleri* A/D veya Sol/Sağ: yuvarlanma (kanatçıklar). W/S veya Yukarı/Aşağı: eğim (asansör). Soru-Cevap: sapma (dümen). Atanan bir kontrolün yönü, kontrol ayarlarında veya parça özelliklerinde tersine çevrilebilir. * C: kamera görünümlerini değiştir. F1: kokpit; F2: kovalamaca; F3: yörünge; F4: yakın uçuş; F5-F8: varsa özel kameralar. Desteklenen görünümleri ayarlamak için fareyle sürükleyin veya tekerleği kaydırın. * G: iniş takımı. B: tekerlek freni ve kesme gazı. Z/X: VTOL kontrolünü ayarlayın. VTOL ve Trim kaydırıcıları da ekranda sürüklenebilir. * 1/2: resmi oyun yardımına göre gazı azaltın/arttırın. Daha eski klavye düzenleri ve kılavuzları da Shift/Ctrl'yi gösterir; Yüklü bağlamalarınız için Ayarlar > Kontroller'i kontrol edin. * Enter (genellikle NumPad Enter): Oyunun basit AI/otopilot kontrolüne geçiş yapın. Bu evrensel bir irtifa/yön tutma sistemi değildir. Yanıt vermeyen manuel yönlendirmeyi teşhis etmeden önce bunu devre dışı bırakın. * Sayısal tuş takımı 1-8 veya ekrandaki etkinleştirme kontrolleri: AG1-AG8 arasında geçiş yapın. Her tasarımcı veya indirilen zanaat, bu gruplara tamamen farklı eylemler atayabilir. * F9: engelsiz bir görünüm için uçuş arayüzünü gizleyin. F10: Aktif aracı yok edin, bu yüzden ekran görüntüsü almaya çalışırken basmayın. Ayarlar'da yeniden eşlenen anahtarları yeniden kontrol edin. * Klavye, oyun çubuğu, oyun kumandası, gaz kelebeği, frenler, dişliler, silahlar, kameralar ve diğer işlevleri eşlemek için Ayarlar > Denetimler'i açın. İndirilen bir aracın talimatları, aktivasyon gruplarına farklı işlevler atayabilir. * Fiziksel bir HOTAS gazı için, Gaz Kelebeği Artırma / Gaz Kelebeği Azaltma düğmelerini değil, kontrol cihazının Gaz Kelebeği eksenini bağlayın. Hareket, gücü yalnızca kademeli olarak artırıyor veya azaltıyorsa, düğme bağlantılarını kaldırın ve Kontroller'de ekseni yeniden kalibre edin. Kalkış ve TrimA hafif eğitim uçağı ilk uçuşu teşhis etmeyi kolaylaştırır: bir ana kanat, yatay bir kuyruk, dikey bir kanatçık, uygun aralıklarla yerleştirilmiş iniş takımı, bir pervane veya jet ve ileriyi net bir şekilde gören bir kokpit. Gaz kelebeğinin motoru gerçekten döndürdüğünü ve asansörün doğru yönde hareket ettiğini kontrol edin. * Wright Havaalanından veya başka bir uzun asfalt pistten başlayın. Düz bir noktaya gelin, gazı kademeli olarak yükseltin ve kalkış hızından önce küçük dümen düzeltmeleri yapın. * Yükselmeden önce hızın artmasına izin verin. Çok erken yukarı çekmek sürüklenmeyi artırır ve kanadın durmasına neden olabilir; burnu ağır olan bir aracı pistten çıkmaya zorlamak, teçhizata zarar verebilir veya kuyruğu çizebilir. * Uçağın geri çekilebilir teçhizatı varsa, vitesi yalnızca net bir tırmanıştan sonra geri çekin. Seyir için gazı azaltın, ardından uçak sürekli irtifa girişi olmadan sabit bir duruş elde edene kadar Trim'i ayarlayın. * Uçak pistte saparsa, burun tekerleği yönlendirme yönünü, asimetrik motor itişini, tekerlek sürtünmesini, iniş takımı hizalamasını ve bir tekerlek veya pervanenin gövdeye klipslenip kenetlenmediğini kontrol edin. İniş ve Etrafından Dolaşma* Piste aynı hizada ve uçağın durma noktasının üzerinde kontrol edilebilir bir hızla yaklaşın. İniş takımlarını erken açın; özel tasarımın atadığı flap kontrolünü kullanın (genellikle VTOL veya aktivasyon grubu) p). * Yüksekken gücü kesmek yerine sığ bir yaklaşımla hızı azaltın. Küçük gaz kelebeği değişiklikleri inişi yönetir; küçük perde değişiklikleri burnu kontrol altında tutar. * Pistin hemen üzerinde işaret fişeklerini açın, ana tekerleklere değdirin, burun tekerleğini yavaşça indirin, ardından uçağı dümen veya yönlendirilebilir dişli ile aynı hizada tutarken B ile fren yapın. * Çok hızlı alçalıyorsanız, çok yavaş uçuyorsanız veya kötü bir şekilde hizalanmışsanız, güç ekleyin, kanatları düzleştirin, tırmanın ve başka bir yaklaşım yapın. İnişi zorlamak genellikle teçhizatı kırar veya görevin gerekli alanını kaçırır. * Yan rüzgarda, pistin merkez çizgisinde kalmak için rüzgara doğru ilerleyin. Konma yakınında, burnu hizalamak için dümeni kullanın ve yana doğru sürüklenmeyi sınırlamak için rüzgara doğru hafif bir yatış yapın. Kullanıma sunma sırasında düzeltmeye devam edin. Stall, Spin ve Hız* Stall, tek bir sabit hızdan değil, aşırı hücum açısından kaynaklanır. Tırmanmadan önce burnu indirin, aşırı kontrol girdisini azaltın, itme kuvvetini artırın ve hava hızının düzelmesini bekleyin. * Önce kanadın düşmesi, eşit olmayan kanat geometrisine, değişen bir CoM'ye, eşit olmayan yakıt/silah yüküne veya stol yakınında ani kanatçık sapmasına işaret edebilir. Kontrol hassasiyetini değiştirmeden önce simetriyi kontrol edin. * Hızlı uçaklar, büyük kontrol yüzeyleri yüksek hızda saptığında dengesiz hale gelebilir. Daha küçük yüzeyler kullanın veya yetkilerini azaltın; Gerekirse yüksek hızlı ve düşük hızlı kontrol davranışını ayırın. * Gösterilen hava hızının (IAS) yer hızına (GS) karşı izlenmesi; rüzgar yer hızını değiştirir ve oyun farklı hava hızı modlarını görüntüleyebilir. Test çalıştırmalarını karşılaştırmadan önce tutarlı birimleri seçin. * Zor uçuş davranışlarını incelemek için zaman kontrollerini kullanın; Yavaş çekim, taşıyıcı bağlantılarına, mermi zamanlamasına ve çarpışma teşhisine yardımcı olurken, hızlı ileri sarma yalnızca uçak zaten stabil olduğunda kullanışlıdır.
Uçak Tasarımcısı ———–Güvenilir Bir İlk Yapı* Ana kokpiti veya uçuş bilgisayarını ana gövdeye bağlı tutun. Uçağın geçerli bir kontrol çekirdeğine ve fiziksel olarak bağlı parçalara ihtiyacı vardır. * Yüklü aracı kaldırmak için yeterli alana sahip simetrik bir ana kanat yerleştirin. Asansör kontrollü yatay stabilizatör ve dümen kontrollü dikey stabilizatör ekleyin. * Dış kanat bölümlerinin yakınına kanatçıklar, yatay kuyruğa asansörler ve kanatçık üzerine dümen ekleyin. Kontrol yüzeyinin neye tepki verdiğini kontrol etmek için her kanat bölümünün ayarlarını açın. * Gerekirse motoru ve yakıt beslemesini ekleyin. Hava gerektiren motorlar için bir giriş kullanın. Pervanelerin ve jet egzozlarının çevresinde boşluk bırakın. * İlk kurulumlar için bir üç tekerlekli bisiklet iniş takımı düzeni kullanın: CoM'nin biraz arkasında iki ana tekerlek ve daha ileride yönlendirilebilir bir burun tekerleği. Duruşunuzu devrilmeye karşı koyacak kadar geniş tutun. * Boş halde, yakıtla ve silahları monte ettikten sonra test edin. Ağır yükler CoM'yi değiştirebilir; bombaların veya harici tankların sökülmesi onu tekrar kaydırabilir. CoM, CoL, CoT ve StabiliteTasarımcının analiz işaretleri teşhis araçlarıdır, stabilitenin garantisi değildir. CoM uçağın kütle merkezidir; CoL yaklaşık bir kaldırma merkezidir; CoT itme merkezidir. * Normal kuyruk donanımlı bir uçak için CoM'yi CoL'nin biraz ilerisine koyun. BK'nin çok ileride olması rotasyonu zorlaştırıyor; CoL'nin arkasındaki CoM sıklıkla son derece dengesiz bir ses tonu tepkisi üretir. * Dengeyi düzeltmek için kanadı hareket ettirin veya kütleyi yeniden dağıtın. Kanadın kıç tarafına hareket ettirilmesi genellikle CoL'un kıç tarafına hareket etmesini sağlar; burnun yakınına ağırlık veya yakıt eklemek CoM'yi ileri doğru hareket ettirir. Zayıf dengeyi maskelemek için asansörün aşırı sapmasına güvenmeyin. * İtkiyi BK'ya makul ölçüde uygun tutun. Yüksek veya düşük motor konumu, gaz kelebeği değiştikçe burnun eğilmesine neden olabilir. Aynı aracı düşük ve yüksek güçte test edin. * Yatay kuyruk boyutu ve kaldıraç önemlidir. Ana kanada yakın küçük bir kuyruk, CoM işareti iyi görünse bile büyük, ağır bir uçağı kontrol etmekte başarısız olabilir. * Yeterli bir dikey kanatçık ve dümen ile sapma stabilitesini kontrol edin. Uçak öngörülemeyen bir şekilde sallanırsa veya rüzgar gülü gibi hareket ederse CoM'nin ilerisindeki yan alanı azaltın. * Yakıt yanması dengeyi değiştirebilir. Bir tasarımı stabil olarak nitelendirmeden önce, kalan yakıt miktarının düşük olduğu uzun bir uçuşu test edin. Kanat Tasarımı, Kanatçıklar ve Sürükleme* Daha büyük kanatlar, belirli bir ağırlık için gereken hızı azaltır ancak ekstra sürükleme yaratır. Çok küçük kanatlar yüksek iniş ve dönüş hızları gerektirir; aşırı kanat yükü, kısa alan mücadelelerini zorlaştırır. * Aşırı kalın kanat bölümleri veya kötü yerleştirilmiş kontrol yüzeyleri sürüklenmeyi artırabilir veya eğim tepkisini değiştirebilir. Basit düz kanatlarla başlayın ve şekli ancak uçak uçtuktan sonra ayarlayın. * Kanatlar takıldığında ve atandığında düşük hızlı kaldırma ve sürüklemeyi artırır; her stokta veya indirilen gemide otomatik olarak mevcut değildirler. Tasarım gerektiriyorsa hızlı seyir için bunları kaldırın. * Hava frenleri, spoiler ve paraşütler farklı bileşenlerdir. Tekerlek frenleri uçağı yalnızca tekerlekler yere temas ettiğinde yavaşlatır. Hava frenleri, inşaatçı tarafından belirtilmediği sürece ayrı çalışır. aynı girişe. * Bir sürükleme veya kurtarma paraşütünü test etmek için, aktivasyon kontrolüne net bir giriş yapın, yalnızca güvenli açıklık kazandıktan sonra konuşlandırın ve gerçekten açıldığını doğrulayın. Eski bir 1.12 yapısında bir uçak değişkeni ifadesi başarısız olursa, 1.12.206 veya sonraki bir sürüme güncelleyin; uçak değişkenlerini tanımayan sabit paraşüt aktivasyon ifadelerini serbest bırakan. * Bağlantısız parçaları, dekoratif gövde parçalarından aşırı sürtünmeyi ve kırpılmış geometriyi kontrol edin. Tasarımcının Ek Düzenleyicisi beklenmedik bağlantıların incelenmesine yardımcı olur. İniş Takımları ve Tekerlekler* Ana tekerlekleri, uçağın sabit bir şekilde duracağı ve kuyruk piste çarpmadan dönebileceği şekilde konumlandırın. Burun tekerleğinin çok ileri olması kalkış dönüşünü zorlaştırabilir. * Direksiyonu yalnızca amaçlanan tekerleğe ayarlayın. Hızda aşırı direksiyon tepkisi toprak döngülerine neden olur; giriş otoritesini veya direksiyon açısını ayarlayın. * Tekerlek ve süspansiyon özelliklerini iniş kütlesiyle başa çıkacak şekilde ayarlayın. Büyük ağır teknelerin yeterli tekerlek boyutuna, boşluğa ve süspansiyon hareket mesafesine ihtiyacı vardır. * Uçuş sırasında dişliyi çalıştırarak geri çekilme yönünü ve açıklığını doğrulayın. Görsel olarak geri çekilen ancak yine de çarpışan özel bir tekerleğin bağlantısının, menteşesinin veya çarpışma davranışının düzeltilmesi gerekir. * Taşıyıcı işler için arkaya bir Durdurucu Kanca ekleyin; kanca açılmalı ve döşeme kablolarına ulaşmalıdır. Mancınık Konektörü, mancınığa hangi noktanın bağlanacağını ve fırlatma özelliklerini kontrol etmenizi sağlar ancak zorunlu değildir. Simetri, Dönüşüm ve Alt Montajlar* Kanatlar, motorlar, silahlar ve iniş takımları için yansıtılmış yerleşimi kullanın. Ortaya çıkan kontrol yüzeyi yönlerini inceleyin; yansıtılmış görünüm, yansıtılmış giriş davranışını kanıtlamaz. * Hassas hareketler/döndürmeler için yerleşik Parça Dönüşümünü kullanın. Ek konumlandırma araçlarına ihtiyacınız varsa İnce Ayarlayıcıyı etkinleştirin. Yük taşıyan bağlantıları dönüştürmeden önce tasarruf edin. * Ek Düzenleyici fiziksel bağlantıları ekleyebilir veya kaldırabilir. Bir testte bir parça bağımsız olarak hareket ediyorsa, yalnızca görsel örtüşmeyi değil, gerçek bağlantıyı da doğrulayın. * İniş takımları, kokpitler, motorlar, taretler ve kontrol sistemleri gibi tekrarlanan makineleri Alt Montajlar olarak kaydedin. Alt montajı başka bir tasarıma yeniden yükleyin, ardından etkinleştirme grubu çakışmalarını ve bağlantılarını inceleyin. * Son derece ayrıntılı bir yapı oyunu yavaşlattığında, tüm görsel efektleri devre dışı bırakmadan önce gereksiz küçük parçaları, gereksiz üst üste binen yüzeyleri, aktif ışıkları ve karmaşık kontrol ifadelerini azaltın.
Motorlar ve Araç Tipleri ————————–Pervaneler ve Jetler* Pervaneli uçaklar düşük hızlarda affedicidir. Faydalı tırmanış ve seyir için motor beygir gücünü ve pervane ayarlarını yapın; gücün arttırılması tek başına pervanenin hız sınırını aşamayabilir. * Jetlerin uygun hava akışına, yakıta ve makul bir motor-ağırlık oranına ihtiyacı vardır. Yüksek irtifada mevcut itme kuvveti düşebilir; Uçağın tavanına yakın yerlerde maksimum hızlanma beklemekten kaçının. * İki veya daha fazla motor simetrik olarak konumlandırılmalı ve beslenmelidir. Arızalı bir motor, uçağın kötü bir şekilde yuvarlanmasına veya yalpalamasına neden olabilir; dümenle karşılık verin ve gerektiğinde güç dengesizliğini azaltın. * VTOL özellikli jetler, motorları döndürebilir veya VTOL ekseni tarafından kontrol edilen kaldırma motorlarını kullanabilir. Hem havada hem de ileri uçuş için eksen yönünü, itme merkezini, yakıt yükünü ve kontrol yetkisini kontrol edin. * Bir motor çalışmayı reddederse, kendi aktivasyon grubunu, gaz kelebeği atamasını, yakıt kullanılabilirliğini, emme/hava ihtiyacını ve parçanın araca bağlı kalıp kalmadığını kontrol edin. Helikopterler* BK'nın üzerine veya yakınına bir Ana Rotor takın; Ana rotor torkunu karşılamak ve sapma kontrolü sağlamak için bir Kuyruk Rotoru ekleyin. Kaldırmayı denemeden önce rotor ve kuyruk girişlerini ayarlayın. * Tek seferde tam kaldırma komutunu vermek yerine kolektifi kademeli olarak yükseltin. İniş noktasının üzerinde kalmak için döngüsel eğim/dönmeyi kullanın ve yalpalamayı durdurmak için kuyruk rotorunu kullanın. * Havada dururken dönüyorsa, kuyruk rotorunun yönünü, atanmış girişini ve ana rotor torkuna göre otoritesini kontrol edin. Sallanır veya yuvarlanırsa, daha fazla jiroskopik stabilizasyon eklemeden önce rotor/CoM hizalamasını değiştirin. * Jiroskop ilk kurulumda yardımcı olabilir, ancak pilot girdileriyle mücadele edebilir veya kötü yerleştirilmiş bir rotoru gizleyebilir. Jiroskop stabilitesini/hızını ve aktivasyon grubunu kasıtlı olarak ayarlayın. * Düz arazide alçakta havada kalmayı, ardından ileri uçuş, alçalma ve iniş testini yapın. Sabit havada asılı duran bir helikopter, hava hızı arttığında hala kötü bir şekilde yalpalayabilir. Arabalar, Tekneler ve Sıra Dışı Araçlar* Bir karayolu taşıtının tahrikli tekerleklere, direksiyona, dengeli kütleye ve yeterli lastik tutuşuna ihtiyacı vardır. Uzun, dar bir araba kolayca devrilir; CoM'yi düşürün ve yolu genişletin. * Araba yarışlarında, azami hızdan ziyade çekişe ve viraj almaya öncelik verin. Kontrol noktası kapılarından kaymak yerine keskin dönüşlerden önce yumuşak frenleme yapın ve çıkışta orta düzeyde güç kullanın. * Teknelerin yüzdürme kuvvetine, suda çalışan itiş gücüne ve kontrol edilebilir bir dümen veya itme vektörüne ihtiyacı vardır. Fırlatma derinliğini ve açıktaki açıklıkların veya bağlı ağır parçaların gövdeyi dengesiz hale getirip getirmediğini test edin. * Vinç ve Mıknatıs, metalik nesneleri veya çekme mekanizmalarını kaldırabilir. Mıknatıs için bir etkinleştirme grubu ve vinç için bir giriş ayarlayın; Yükü taktıktan sonra test edin, çünkü asılı bir ağırlık küçük bir aracı devirebilir. * Uçuş Bilgisayarı ile yapılmış bir araç, geleneksel görünür kokpit yerine kompakt bir kontrol çekirdeği kullanabilir. Bir mücadeleye girmeden önce ihtiyacınız olan kamera görüntülerini ve kontrolleri sağladığını doğrulayın.
Silahlar ve Savaş ——————-Silahların Seçilmesi ve Ateşlenmesi* Uçak gövdesine güvenli bir pilon, kanat veya eklenti ile bir silah takın ve başka bir parça tarafından engellenmediğinden emin olun. Bir görevde buna güvenmeden önce düz uçuşta ateşlemeyi test edin. * Uçuş sırasında, uygun şekilde Havadan Havaya veya Havadan Yere hedeflemeyi seçin, bir hedef seçin ve ardından kurulu silahı seçin. Mevcut hedef modları ve atış kontrolleri uçuş arayüzünde gösterilir ve Ayarlar > Kontroller bölümünde eşlenebilir. * Havadan Havaya / Havadan Yere ve yüklü silah listesine erişmek için, gösterge ekranının yanındaki küçük ok aracılığıyla uçuş Aktivasyon Panelini genişletin. Sekme tuşuyla veya işaretçisine tıklayarak bir hedef seçin, F tuşuyla silahı seçin ve Sol Alt tuşuyla ateş edin; Uzay silahları ateşliyor. * Geçerli bir füze atışı, doğru hedef sınıfına, silahın tespit konisi ve menzili dahilindeki bir hedefe ve gerekli herhangi bir kilide ihtiyaç duyar. Bombalar, silah sesleri ve güdümsüz roketler yalnızca bir hedef seçildiği için hedefe ulaşmaz. * Sabit bir tavırla ateş edin. Güçlü yatış, ani eğim veya zayıf pilon açıklığı, füzenin kendi uçağınıza çarpmasına veya yanlış yöne gitmesine neden olabilir. * Füze uyarı sesi, yön değiştirmeniz ve karşı önlemleri dikkate almanız anlamına gelir. İşaret fişekleri ve saman yalnızca ilgili karşı önlem dağıtıcısı takıldığında ve atandığında yardımcı olur; bir dağıtıcı, uçağı zarar görmez hale getirmez. Güdümlü Füzeler – Doğru Olanı Seçmek* Önleyici: havadan havaya, yaklaşık 14 km'ye kadar; Guardian'dan daha yavaş kilitlenir, daha dar erişim sağlar, ancak başarılı bir fırlatma sonrasında ateşle ve unut. Uzaktaki düşman uçaklarında kullanın ve ateş ettikten sonra savunmaya geçin. * Guardian: havadan havaya, yaklaşık 5 mil kadar; yakın dövüş için daha hızlı, daha geniş kilit, ancak rehberlik hedef kilitlemenin korunmasına bağlıdır. Hemen geri dönmek yerine, darbeye kadar hedefi elde tutun. * Inferno: havadan yere, yaklaşık 4 mil kadar; Radar yayan/uygun yüzey hedeflerini kilitler ve ateşle-unut özelliğine sahiptir. Sıradan manzaralar yerine araçlara veya diğer bilinen yer tehditlerine karşı kullanın. * Cleaver: Ağır havadan yere güdümlü füze, yaklaşık 10 mil kadar, yüksek hasar. Güçlü bir uçak gövdesine monte edin ve kalkış yolundan uzak durun; hafif bir Cehennemden çok daha ağırdır. * Menziller nominal oyun bölümü spesifikasyonlarıdır; hareketli veya savunan bir hedefe karşı garanti vermez. Füze kilitlenmezse mesafeyi kapatın, hedefi ortalayın, hedef modunu doğrulayın ve uygun bir silah deneyin. Silahlar, Roketler, Bombalar, Torpidolar ve Top* Kanatlı Silah ve Minigun: taarruz veya it dalaşı için doğrudan ateşlemeli silahlar. Hareket eden uçağa liderlik edin ve kısa patlamalar kullanın; uzun patlamalar mühimmat israfına neden olur ve eğer silah kötü monte edilirse kendi kanadınıza çarpabilir. * Roket Pod ve Roket: güdümsüz saldırılar. Gelecekteki etki alanına nişan alın ve yeterli alana sahip bir yaklaşımla ateş edin. Roketler füze kilitlenmesini beklemez. * Boom 25 ve Boom 50: Boom 50 daha ağır yük taşıyan yer çekimi bombaları. Hareketli hedeflerin ilerisini hedefleyin ve hız/yükseklik için düzeltme yapın; daha yüksek bir bağıl kolaylığı daha fazla liderliğe ihtiyaç duyar. * Torpido: gemilere karşı su üzerinden salıverme; Hareket eden tekneyle hizalayın ve merminin çarpmadan önce suyun hareket etmesini sağlayın. Dik bir dalış, doğrudan gemiye düşme veya çok yüksek bir salınım kaçırılabilir. * Top: Doğrudan ateş veya tank tarzı yapılar için ayarlanabilir bir silah. Etkinleştirilmişse yörünge/etki tahmini özelliğini kullanın; Topu hafif bir araca takmadan önce mermi hızını, geri tepmesini ve ateşleme açısını test edin. * Karşı Tedbir Dispenseri: Kaçınma amaçlı savaş için kurun. Mühimmatı izleyin ve tek bir uzaktan uyarıyla tüm stokunuzu boşa harcamayın. * Direkler ve Uzun Direkler depoları gövde ve kanatlardan ayırır; Bombalar uçağa çarparsa, montaj yerlerinin yerini değiştirin ve ayrılmayı hızlı bir şekilde test edin. Havadan Havaya Savaş* İyi yuvarlanma tepkisine, yeterli itiş gücüne ve tekrarlanan dönüşler için yeterli yakıta sahip bir uçak getirin. Kısa menzilli bir savaş uçağına ağır kara saldırı silahları asmaktan kaçının. * Kafa kafaya yaklaşmak için, manevra yaparak uzaklaşmaya yetecek mesafeye sahip kilitli bir uzun menzilli Durdurucuyu ateşleyin. Dönüşlü bir dövüş için yaklaşın, hızlı bir Muhafız kilidi alın ve darbeye karşı tutun. * Rakip burnunuza yakınsa silahlar füze kilidini yeniden kurmaktan daha hızlı olabilir. Artı işaretiyle mevcut gövde konumunu takip etmek yerine uçağa liderlik edin. * Enerjinize dikkat edin. Uzun süreli yüksek G dönüşü hızı azaltır; yuvarlanma seviyesini ayarlayın, kanadı boşaltın ve tırmanmaya veya başka bir sert dönüş yapmaya çalışmadan önce hızlanın. * Bir füzeden kaçmak için, uygun bir anda uçuş yolunuzu keskin bir şekilde değiştirin, yalnızca açıklık varsa araziye doğru alçaltın ve varsa karşı önlemleri uygulayın. Tekrarlanan sığ dönüşler genellikle yetersizdir. Havadan Karaya ve Gemiye Saldırılar* Savunulan, hedeflenebilir bir tank, kamyon, gemi veya radar alanı için güdümlü Cehennem veya Satırı tercih edin. Görevin güdümlü silahları kısıtladığı veya hedefin kilitlenebilir imzasının olmadığı durumlarda bomba veya roket kullanın. * Yaklaşımı stabilize etmek için yeterince uzaktan bir bombalama koşusuna girin. Varsa yerleşik bomba/top darbe tahmincisini kullanın; Tahmin edilen etki noktasını hareket ettiren hız ve rakım değişikliklerini izleyin. * Serbest bırakıldıktan sonra erkenden çekilin ve yoğun kara ateşinden uzaklaşın. Menziline gelene kadar ateş etmeyi bekleyen bir uçaksavar silahına doğrudan dalmayın. * Hareket eden gemilere karşı, geminin mevcut merkezine değil, öngörülen konumuna saldırın. Torpidoların sığ bir suya giriş yoluna ve yolculuk için zamana ihtiyacı vardır.
Okul, Zorluklar ve Savaş Görevleri —————————— Okul – Beş Eğitim Alıştırması* İlk Uçağınızı İnşa Edin: yapım talimatlarını izleyin, gerekli tüm parçaları takın ve uçağın uçtuğunu test edin. Tırmanamıyorsa daha büyük bir jetle yeniden başlamak yerine kanat, kütle merkezi, motor ve asansör kurulumunu tekrar gözden geçirin. * Yer Okulu: Sabit bir vites düzeniyle taksi yapma, güç, direksiyon ve frenleme alıştırmaları yapın. Kayıyorsa direksiyon hassasiyetini azaltın ve tekerlek bağlantılarını kontrol edin. * İlk Solo: orta düzeyde güç kullanın, yavaşça dönün, tırmanın ve uçağı kontrol altında tutun. Agresif bir çekme, başlangıç seviyesindeki bir aracı kalkıştan hemen sonra durdurabilir. * İniş Uygulaması: Erken sıraya girin, güvenli yaklaşma hızını koruyun, teçhizatı yerleştirin, işaret fişeği atın ve pistte durun. Hızlı veya merkezin dışına inmeye zorlamak yerine etrafta dolaşın. * Silahlar: Hedefleme ve ateş etme eğitimini uygun silah ve nişan alma sistemini kullanarak tamamlayın. Mermiler işe yaradığında ancak füzeler veya bombalar çalışmadığında seçilen ateş modunu kontrol edin. Yedi Özel Uçuş Mücadelesi* Kısa Kalkış: Düşük hızda güçlü ivmelenme ile hafif, düşük kanat yüklemeli bir tasarım kullanın. Yükü sınırlayın, uygun kanatları uzatın ve yalnızca yeterli kaldırma kuvveti mevcut olduğunda döndürün. * Kısa İniş: Düşük durma hızı, etkili flaplar veya havalı frenler, doğru konumlandırılmış tekerlekler ve kontrollü frenleme kullanın. Yüksek hızlı bir jet, B'ye daha önce basılmasıyla fazla konma enerjisini telafi edemez. * Taşıyıcı İnişi: İniş takımı ve Durdurma Kancası olan, taşıyıcı kapasiteli bir uçak kullanın. Açılı güverte boyunca sıraya girin, kancayı açın, yavaşça alçaltın, durdurucu kabloların yakınına inin ve durdurma boyunca düz kalın. * Mesafeye Gitmek: Verimli kaldırma/sürükleme, yakıt kapasitesi ve istikrarlı seyir sayesinde faydalı menzili en üst düzeye çıkarın. Yakıt bittikten sonra uzun bir süzülme mesafeyi artırabilir; Agresif bir yükselişte yakıt yakmak yerine yavaşça tırmanın. * Maksimum Yer Hızı: Sürtünmeyi en aza indirin, gücü yerde hareket yönü ile hizalayın, vitesi güçlendirin ve aracın havaya uçmasını sağlayarak kaldırma veya sıçramayı önleyin. Tam gaz vermeden önce direksiyon stabilitesini test edin. * SAM Kaçınması: güçlü itiş gücüne sahip çevik bir uçak kullanın ve eğer mücadele izin veriyorsa karşı önlemler alın. Kaçmak için yerinizi koruyun, gelen füzelerin yönünü değiştirin ve doğrudan fırlatma alanına doğru uçmaktan kaçının. * Yan Rüzgâr İnişi: yönlendirilebilir, dengeli bir uçak inşa edin, rüzgarı yenerek pist yolunu tutun, inişten önce düzeltin ve frenleme sırasında yanal kaymayı kontrol edin. Savaş Eğitimi – Dört Egzersiz* Silah Eğitimi: Sabit bir silah platformunu uçurun ve hareketli drone hedeflerinin ilerisini hedefleyin. Uzun, kontrollü ateş hatları, sürekli şiddetli düzeltmeden daha iyidir. Yüksek puan hedefine ulaşmak için en az 15 insansız hava aracını yok edin. * Roket Eğitimi: Tankları güvenli bir mesafeden hizalayın, kısa roket salvoları kullanın ve erkenden çekilin. Size net bir görüş hattı sağlayan bir yönden yeniden yaklaşın. Yüksek puan hedefi en az 10 tank gerektirir. * Bomba Eğitimi: sabit bir irtifa oluşturun ve bomba kaçışında hız. Varsa etki tahmincisini izleyin; Bombayı serbest bıraktıktan sonra yönlendirmeye çalışmak yerine nereye düşeceğini düzeltin. Yüksek puan hedefi için en az 600 puan kazanın. Hedefin 10 feet yakınında bir hedef noktası var. * Füze Eğitimi: Hedef sınıfı ve silahı doğru seçin, kilitlenmeyi bekleyin ve geçerli zarfın içinde fırlatın. Sürekli kilitlenmesi gereken güdümlü silahlar için hedefi darbeye kadar seçili tutun. Yüksek puan hedefi için en az 12 hedefi yok edin. Adlandırılmış Savaş Görevleri* 2. Dünya Savaşı İt Dalaşı: İyi dönüş tepkisine ve silahlara sahip, pervane güdümlü bir avcı uçağı getirin. Rakibin arkasına geçin, atışlara öncülük edin ve dönen bir hedefi kovalarken oyalanmaktan kaçının. * Bombacı Escort: Kara bombardıman uçağını, sekiz Boom 25 bombasını Bandit Havaalanı üzerine bırakana kadar koruyun. Saldırganları hızla Düşman olarak etiketleyin; Bombardıman uçağına tek bir hasar verici darbe bile görevi başarısızlığa uğratabilir. Doğu Bandit pistinde de bir uçaksavar tankı var, bu nedenle havadan karaya bir silah taşıyın veya bombardıman uçağı gelmeden bu tehdidi etkisiz hale getirin. Doğrudan bombardıman uçağının yanında kalmak yerine, önden uçarak müdahale edebilirsiniz. * Köprü Yıkımı: izin verilen patlayıcılarla köprüyü yok edin. Temiz bir taraftan yaklaşın, açık su yerine köprü yapısına bırakın ve uçaksavar tankları yoğun ateşe maruz kalmadan önce çıkın. Tespit edilemeyen bir bitiş için, uçaksavar tankları uçağınızı fark etmeden önce köprüyü yok edecek bir uzaktan veya yüksek irtifa saldırısı kullanın; Uçaksavar tanklarının sizi tespit etmesinden sonra yapılan doğrudan bir vuruş, fark edilmeyen bitiş olarak sayılmaz. * Konvoy Saldırısı: izin verilen havadan yere teçhizatla hareket eden konvoyu yok edin. Konvoyun ön tarafındaki veya yol boyunca gruplandırılmış araçlara saldırın. Hangi hedeflerin kaldığını kontrol edin ve ilk kamyondaki tüm silahları kullanmak yerine ikinci bir geçiş yapın. * 2. Dünya Savaşı Torpido Bombacısı: torpido taşıyabilen ve fırlatabilen bir uçak kullanın. Gemilere suyun üzerinde alçakta sabit bir istikamette yaklaşın, hareketlerine öncülük edin, torpidonun suya girip gövdeye doğru koşmasına yetecek kadar erken bırakın ve serbest bırakıldıktan sonra geminin toplarından kurtulun. * Savaş görevleri parçaları veya teçhizatı kısıtlayabilir; En güçlü güdümlü füzenin her zaman yasal olduğunu varsaymak yerine, görevin görüntülenen kurallarını kontrol edin. Zor Görev Kurtarmaları* Bombacı Escort, hayatta kalsanız bile başarısız olur: yalnızca nefsi müdafaaya değil, bombardıman uçağını takip eden düşmanlara odaklanın. Hızlı müdahale, isteğe bağlı öldürmeler yapmaktan daha önemlidir. Savaşçılar çoktan gitmişse, hedef pistin yakınındaki uçaksavar tankını kontrol edin. * Bomber Escort, hemen suya düştüğünüzü söylüyor: Gevşek veya kopmuş bir parça, görev başlangıcında denize düşebilir. Tasarımcıda, görevin bozulduğunu varsaymadan önce parça bağlantılarını kontrol edin ve temiz bir stok uçağı test edin. * Köprü vuruşları etkisiz görünüyor: yıkılabilir köprü bölümüne çarptığınızı ve izin verilen bomba/roket yükünün gerçekten bağlı olduğunu doğrulayın; Köprünün yanındaki yola vurmak yeterli değil. * Konvoy Saldırısı bitmiyor: yol boyunca hayatta kalan hedef aracı arayın es ve temiz bir ikinci saldırı geçişi kullanın. Kazara meydana gelen trafik olaylarını veya enkazları, canlı olarak işaretlenmiş hedeflerle karıştırmayın. * Torpido bir geminin altından veya yanından uçar: su üzerinde daha alçak, daha fazla seviyeli bir salma kullanın ve silahın daha uzun düz bir hareket yapmasını sağlayın. Saldırı hattınızda hareket eden gemilerin liderliğini artırın. * Silah veya roket eğitimi puanları çok düşük: Daha az seğirmeli bir uçakla uçun, her geçişe daha uzaktan başlayın ve yalnızca hedef merminin yolundayken ateş edin.
Yarışlar ve Zamana Karşı Yarışlar ———————- Tamamlama Olarak Neler Önemlidir Yarış kurslarında halkalar veya kapılar kullanılır ve kaçırılan kontrol noktaları için cezalar uygulanır. Normal uçak yarışları parkur süresini değerlendirir; araba tipi parkurlarda daha küçük bir kaçırılan zil cezası kullanılır. Başarıyı değerlendirmeden önce gerekli tüm kapıları tamamlayın ve sonuç ekranını kontrol edin. * Yarışlar menüsündeki bir yarış, Sandbox seçeneğinde Rakiplere Karşı Yarışı kazanmakla aynı şey olmayabilir. Yapay zekayı yenmek için amaçlanan parkurda bir rakip yarışı kurun ve rakibinizin önünde bitirin. * Yüksek puanı veya uzman süresini kovalamak için, düz bir çizgide en yüksek hız yerine parkur için çalışın. Her kapıdan temiz bir şekilde geçen öngörülebilir bir yarışçı genellikle aşırı güçlü ancak dengesiz bir tasarımı yener. * Hava yarışları için, kapının önünden dönmeye başlayın, yumuşak yatış değişiklikleri yapın ve doğru hat için biraz hız değiştirin. Araba yarışlarında virajdan önce fren yapın ve rotadan çıkmak yerine hızlanın. Hava ve Karma Yarış Parkurları* Oceanview Yarış Pisti (bazı kayıtlarda Okyanus Yarış Pisti olarak da adlandırılır): Tekrarlanan kapılardan geçerken hızı koruyabilen kompakt, manevra kabiliyeti yüksek bir uçağı tercih edin. * Typhoon Circuit: istikrarlı, hızlı bir döndürücü kullanın; Uzman temposu için geniş sapmalardan ve verimsiz yüksek yatış düzeltmelerinden kaçının. * Kartal Geçişi: Ham hızlanma yerine arazi ve kapılardaki kontrole öncelik verin; Mevcut kapıya ulaşmadan önce bir sonraki dönüşü ezberleyin. * Haydut Koşusu: Yanlış taraftan bir kapıyı geçmeden hızlı bir şekilde düzeltme yapmak için yeterli yuvarlanma tepkisi ile verimli bir hat üzerinde hızlı bir şekilde uçun. * Köpekbalığı Dişi: arazi engellerinin etrafında kenar boşluğu bırakın; Rotayı kısaltmak için kaya oluşumlarının üzerinden doğrudan nişan almayın. * Hendek Koşusu: Uçağı küçük, düz ve dar rota için yeterince duyarlı tutun; Düzeltmeleri geç yapmaya zorlayan irtifa değişikliklerinden kaçının. * Lunar Arc: Yüksek veya keskin kavisli kapıların aşılmasını önlemek için yeterli kontrolü korurken güçlü tırmanma tepkisi kullanın. * Daredevil: Muazzam bir motor takmak yerine teknik kapı geçişleri için çevikliği ve hassas gaz kontrolünü seçin. * Loopty Loop O: Sorunsuz bir şekilde yuvarlanabilen ve yalpalayabilen hafif bir tekne, tekrarlanan döngüsel dönüşler yoluyla ağır, yüksek hızlı bir avcı uçağından daha güvenlidir. * Featherfall Squall: hızlı düzeltmeler ve yüksek viraj alma hızı için ayar yapın; tekrarlanan ıskalamalar, gaz kelebeğinin küçük bir azaltılmasından daha pahalıdır. * Indy Air Race: pervane dostu, çevik bir uçak gövdesi kullanın; Dönüşleri bir dizi acil durum çekişi yerine sürekli bir çizgi halinde uygulayın. * Yeti Scramble: zorlu arazi ve kapı geçişlerine hazırlanın; Güçlü ivmeye sahip küçük, hızlı tepki veren bir araç faydalıdır. * Dust Devil Descent: öngörülebilir inişi, hızlı rota düzeltmelerini ve alçalan rota boyunca yerden yüksekliği tercih edin. * The Dragon: PC Maywar kursu; Rotayı keşfedin ve çöl özelliklerinin etrafında yeterli kenar boşluğunu koruyun. Başlangıç seviyesi dostu bir kurs olarak tasarlanmamıştır. * Sandsift Drift: Adına rağmen bu, yerde başlayan bir uçak parkurudur; çalışan iniş takımlarını içerir ve bunu bir yol aracı yarışıyla karıştırmayın. Yol ve Araç Yarışı Kursları* Kirli Sürüş: dengesiz sürüş için direksiyonu, süspansiyonu, çekişi ve orta düzeyde gücü ayarlayın. * Uçak Pisti Sürüklemesi: düz çizgide hızlanma ve tekerlek tutuşu için tasarlandı; tekerlek patinajı veya direksiyon salınımı kısa vadeyi boşa harcar. * Altın Ödül: Düşük CoM'yi ve stabil viraj almayı koruyun. Aracı maksimum gazla virajdan geçirmeye çalışmak yerine dönmeden önce fren yapın. * Karda Gezinme: çekişe, yerden yüksekliğe ve kontrol edilebilir güce öncelik verin. Çok hızlı, alçak açıklığa sahip bir yol otomobili engebeli zeminde zorlanacaktır. * Motor Mirage: PC çöl aracı kursu; Yalnızca azami hıza değil, yol tutuşa ve süspansiyona da uyum sağlayın. * Bazı kurslar yalnızca alanları veya başlangıç noktaları keşfedildikten sonra görünür. Bir parkur yoksa adasını keşfedin ve kaldırıldığını varsaymak yerine Yarışlar menüsünü tekrar kontrol edin. Uzman Zamanı Arama Bunlar belgelenmiş 20 uzman zamanı hedefidir. Bunlar yarış eşikleri olup herhangi bir araç için tavsiye edilen hızlar değildir. * Okyanus Yarış Pisti – 1:50'nin altında; Tayfun Devresi – 3:15'in altında. * Kartal Geçişi – 5:00'ten az; Haydut Koşusu – 2:40'ın altında. * Köpekbalığı Dişi – 2:00'den az; Hendek Koşusu – 2:30'un altında. * Ay Yayı – 0:45'in altında; Daredevil – 1:50'nin altında. * Loopty Döngüsü O – 0:40'ın altında; Tüy Yağmuru Fırtınası – 0:45'in altında. * Yeti Mücadelesi – 2:15'in altında; Dust Devil İnişi – 1:25'in altında. * Ejderha – 2:00'den az; Kirli Sürüş – 95 saniyenin altında. * Uçak Pisti Sürüklemesi – 75 saniyenin altında; Altın Ödül – 65 saniyenin altında. * Kar Taraması – 120 saniyenin altında; Motor Mirage – 80 saniyenin altında. * Kum Eleği Kayması – 1:25'in altında; Indy Air Race – 70 saniyenin altında.
Dünyayı Keşfetmek ——————–Konumlar, Keşif ve Hızlı Başlangıçlar* Konumlar paneli Varsayılan konumları, yakınlarına uçarak kilidi açılan Keşfedilen konumları ve oynatıcı tarafından kaydedilen Özel konumları içerir. Adalar arasında seyahat etmek için hikaye kampanyasını tamamlamanıza gerek yok. * Pratik bir özel doğuş oluşturmak, uçmak veya güvenli bir konuma gitmek için konum kontrollerini açın, mevcut konumunuzu ekleme seçeneğini seçin ve buna bir ad verin. Daha sonra doğma/konum seçiciden kullanın. * Özel ve keşfedilen girişler genellikle kaldırılabilir; Varsayılan konumlar yerleşiktir. Adlandırılmış bir keşfedilen nokta eksikse, orijinal oyunda harita değiştirme modlarının etkin olmadığı yer işaretini ziyaret edin. * Hızlı, yakıt tasarrufu sağlayan bir kaşif oluşturun veya ada keşfi için indirilmiş olanı kullanın. Taşıyıcıyı ve gemi hedeflerini taşımak için doğrudan hareketli geometrinin üzerinden geçmek yerine yakındaki güvenli bir başlangıç noktasını saklayın. Wright Adaları ve Krakabloa* Wright Havaalanı: güvenilir başlangıç pisti, test uçuşları ve çevredeki dünyanın büyük bir kısmı için referans noktası. Wright Son Yaklaşımı iniş testleri için havadan başlıyor. * USS Tiny: Wright Adaları yakınında varsayılan taşıyıcı/deniz başlangıcı. Daha büyük olan USS Beast taşıyıcısı, güvertesi ve mancınığı keşfedilmeye değer ayrı noktalardır. * Wright Isles Kuzey Pisti: Wright Havaalanının solunda ve ötesinde bir adada bulunan küçük bir pist; Keşfedilen üremeyi tetikleyecek kadar alçaktan uçun. * Krakabloa: Bandit Havaalanı, Yeager Havaalanı ve her ikisine de son yaklaşmanın başladığı büyük volkanik ada. Sudan kalkış yumurtlaması da mevcuttur. * Köprü sistemi ve volkanik arazi, Krakabloa'yı bombalama, araç testleri ve arazi navigasyonu için kullanışlı hale getiriyor. Uzun kanatlarla köprülere çarpmamak için köprülere irtifa payı bırakarak yaklaşın. Sky Park City, Snowstone ve Maywar* Sky Park City: Wright Havaalanı'ndan 180 yönüne veya USS Tiny'den yaklaşık 182 yönüne uçun. Yarış pistleri, rampalar ve test yapılarıyla yeşil adayı izleyin, ardından ortaya çıkan yerleri keşfetmek için aşağıya inin. * Sky Park yarış alanı çevresindeki Gold Prix Yarış Pisti, Atlama Bölgesi, Oval Ofis ve Deneme Alanlarını keşfedin. Test ettiğiniz araca uygun olanı kaydedin. * Kartaşı: Yeager Son Yaklaşımı yönünde devam edilerek ulaşılan soğuk, dağlık bir ada. Menzili taşıyın ve Buz Üssü yakınındaki düşman savunmalarına hazırlıklı olun. * Avalanche Havaalanını, Blue Glacial Park'ı, Buz Üssü, Buz Üssü Saldırısı, Tundra Çorak Toprakları ve Undermountain Docking Körfezi'ni keşfedin. Rıhtım ve üssün etrafındaki arazi alçaktan uçan uçaklar için tehlikelidir. * Maywar: Piramitlerin ve yarış alanlarının bulunduğu PC çöl bölgesi. Uzak adaları takip ederek geniş çöl karalarına doğru Wright Havaalanından yaklaşık 120-125 veya Sky Park City'den yaklaşık 95 hızla uçun. Hızlı, uzun menzilli bir kaşif kullanın. * Maywar Kalkışını, Maywar Su Kalkışını, Mirage Yarış Pisti'ni, Firavun Bahçesi'ni, Et Piramidi'ni, Rampasını, Çıngıraklı Yılan Yarış Pisti'ni ve Yel Değirmeni Çiftliği'ni keşfedin. Bazı isimler geleneksel pistlerden ziyade yakındaki yarış/araç ilgi çekici yerlerine atıfta bulunur. * Mayıs savaş bilgisayarı içeriği ve Kraken karşılaşmasının her mobil yapıda veya yalnızca VR'ye yönelik ayrı bir başlıkta mevcut olduğu varsayılmamalıdır. USS Beast Carrier ve Catapult* Wright Adaları açıklarında USS Beast'i bulun ve taşıyıcının ortaya çıkışını keşfetmek için güvertesine inin. For the separate USS Beast Catapult start, taxi carefully onto the forward catapult and press the discovery button that appears; merely seeing or flying past the catapult will not unlock its launch location. * The carrier has arresting cables, launch catapults, and elevators. * For takeoff, choose USS Beast Catapult if discovered, use a plane with functional thrust and landing gear, secure it on the catapult, raise power, and press the in-game Catapult Launch control when offered. * Mancınık Konektörü isteğe bağlıdır ancak istenen mancınık bağlantı noktasını belirler ve fırlatma ivmesini/hızını ayarlayabilir. Uçak bağlı değilse konumunu inceleyin ve mancınık güvertesinin/doğumunun seçildiğinden emin olun. * For landing, use a correctly deployed Arresting Hook, approach the angled landing area near the aft cables, keep descent gentle, and brake after the cable catch or main-wheel touchdown. * Kanca ıskalarsa, yeterli güverte kalmışsa bir tur atın; Yanlış yönden gelen bir kabloyu yakalamaya çalışırken pruvaya defalarca çarpmayın. Hidden Encounters and Easter Eggs* Kraken (Windows): start at Bandit Final Approach, pass the bridge and fly through the gap in the prominent tooth-shaped rocks. Continue straight past the first smaller island on your left; daha ilerideki pürüzsüz ada karşılaşma alanıdır. Gökyüzünde ve hava koşullarında ani bir değişiklik olayın sinyalini veriyor. Yakınlarda bulunan özel bir başlangıcı kaydedin. * Brown Pearl: take off from Wright Airport and hold heading 247 over open sea. After "Ye have made a grave mistake!" appears, slow down and look slightly right for the fast hostile galleon. Mesaj, gemi görünmeden de görünebilir; rather than circling indefinitely, restart the encounter if necessary. Save a custom location when you actually sight the ship. Its guided cannonballs can be diverted by countermeasures; Antrenör yerine hızlı, istikrarlı, ağır silahlı bir araç kullanın. * Pyramid of Et: discover this Maywar location, enter the hollow pyramid slowly through an opening, then move toward an exit to trigger the hidden event. Keep room to accelerate out and be ready for airborne threats. * Ice Base on Snowstone has missile launchers and defensive CIWS lasers that can destroy incoming missiles and bombs. Cannon shells are not intercepted by those lasers. For a strike, flank behind the base and drop bombs over the defenses, use cannons, or launch closer to reduce interception time. Karşı önlemler ve bir kaçış yolu getirin. * Yumurtlama olarak keşfetmek için Buz Üssü'ne inin. Buz Üssü'nün ortaya çıkışından kalkış yapmak, üsse dost canlısı muamelesi yapar ve fırlatıcıları uçağınızı hedef almaz; launching elsewhere and merely flying back does not grant the same protection. * Gizli olaylar şunlara bağlı olabilir: konumunuz veya yaklaşımınız. İlk geçişte bir karşılaşma görünmüyorsa, yer işaretine başka bir açıdan yaklaşın veya yakındaki kayıtlı bir konumu yeniden yükleyin.
Sandbox, Yapay Zeka ve Paylaşımlı Uçak ———————-Yap ve Uç, İt Dalaşı ve Rakip Yarışı* Sandbox Build and Fly, uçakların test edilmesine yönelik ana alandır. Okulu tekrar etmeden zanaatı veya fırlatma noktasını değiştirmek için uçak seçiciyi ve konumlar menüsünü kullanın. * İt dalaşı düşman AI uçaklarını doğurur; silah takibini, füze kilitlerini ve enerji yönetimini test etmek için kullanın. Dengeli bir dövüşçü hazırlayın ve karşılaşmaya başlamadan önce seçilen hedef modlarını kontrol edin. * Rakiplere Karşı Yarış, parkurlarda AI zanaatında yarışmanıza olanak tanır. Yarışın/parkurun ve rakibin kendi uçağınıza uygun olduğundan emin olun; bu, solo ring parkurunda uçmaktan farklıdır. * Sandbox AI yumurtlama ayrıca havada yakıt ikmali için bir Tanker sunar. Yapay zeka hedefleri ve araçları, özel uçuş mantığına sahip atölye gemilerinden farklı davranabilir. * Uyumlu bir seviye modu yüklendiğinde ve etkinleştirildiğinde Mod Seviyeleri görünür. Modlanmamış oyunda bulunmaları garanti edilmez. Havadan Havaya Yakıt İkmali* Tasarımcıda, alıcı uçağınıza ileri yaklaşma yolu açık olan bir Yakıt İkmali Sondası takın. Dekoratif bir burun tüpü oyunun yakıt ikmali kısmının yerini alamaz. * Sandbox uçuşunda, bir Tankçı oluşturmak için AI ortaya çıkma kontrollerini kullanın. Tankere ulaşmak için yeterli yakıta sahip, kontrol edilebilir bir alıcı uçak seçin. * Tankerin arkasında uçun, yön ve hızı eşleştirin, ardından küçük düzeltmelerle arkadaki Yakıt İkmali Drogue'a yaklaşın. Yakıt İkmal Probu, doğru konumlandığınızda destekli yakıt ikmali yapılmasını sağlar. * Aktarım gerçekleşmezse, her iki parçanın da doğru olup olmadığını, sıradan bir uçak yerine özel tankeri yarattığınızı ve alıcının tankerin yanında uçmak yerine drogue'a yakın olduğunu kontrol edin. * Drogue'dan yavaşça ayrılarak bağlantıyı kesin; ani yuvarlanmalar veya büyük gaz kelebeği değişiklikleri çarpışma riski taşır. Transferi onaylamak için önce ve sonra yakıt miktarını test edin. Paylaşılan Tasarımları İndirme ve Yükleme* SimplePlanes uçak web sitesinde bir zanaat seçin ve İndirme seçeneğini kullanın. PC sayfaları ayrıca SimplePlanes tasarımcısında Ctrl+L aracılığıyla yüklenebilecek kısa bir tekne kimliğini de gösterir. * Tam uçak kimliğini Ctrl+L yük alanına yapıştırın. Bir tasarım yüklenmezse, bunun yalnızca SimplePlanes 2 için oluşturulmuş bir tasarım değil, orijinal bir SimplePlanes ürünü olup olmadığını kontrol edin. * Aktivasyon grupları, VTOL/Trim atamaları, silah devreye alma, özel başlatma adımları ve gerekli modlar için yazarın oyun içi talimatlarını okuyun. İndirilen bir düzlem normal klavye varsayımlarını kullanmayabilir. * Saklamak istediğiniz tekneyi yükledikten sonra, kendi yerel kopyanızı farklı bir adla kaydedin. İndirilen bir uçuş örneği, yazarın yüklemesinin kalıcı olarak yedekleneceği garanti edilmez. * Bir zanaatı paylaşırken, onu temiz bir oyun oturumunda kaydedip test edin, ardından yükleme/paylaşma eylemini kullanın. Alıcının onu gerçekten çalıştırabilmesi için kontrol talimatlarını, gerekli modları ve olağandışı başlatma kurallarını sağlayın. * Topluluk uçaklarına erişim, orijinal oyuna yerleşik çevrimiçi çok oyunculu özellik kazandırmaz. Bir topluluk çok oyunculu modu, eğer kullanılırsa, 'in kendi sürümü ve sunucu gereksinimleri.
Gelişmiş Oluşturma, XML ve Gizli Araçlar —————————–Yerleşik Gelişmiş Tasarım Araçları* Ana menüde, Modları açın, birlikte verilen İnce Ayarlayıcıyı veya Aşırı Yüklemeyi seçin ve düzenleyici düğmesi eksikse etkinleştirin. Bu araçlar 1.9 döneminden beri SimplePlanes ile birlikte sunulmaktadır; ilgisiz üçüncü taraf dosyaları olarak indirilmelerine gerek yoktur. * İnce Ayarlayıcı hassas ölçeklendirmeyi, taşımayı ve döndürmeyi geliştirir. Oyun aynı zamanda yerel bir Parça Dönüştürme aracına da sahiptir; sıradan ayarlamalar için yerleşik dönüşümle başlayın. * Tasarımcı Geri Al birçok sıradan ekleme, silme, sürükleme ve şekillendirme işlemini izler, ancak Aşırı Yükleme veya İnce Ayarlayıcı ile yapılan düzenlemeler geri alınamayabilir. Gelişmiş düzenlemelerden önce ayrı bir tasarım kaydedin; Geri alma geçmişinin geri alamayacağı değişiklikleri geri almak için son kaydedilen tasarımı yeniden yükleyin. * Aşırı yükleme, düzenlenebilir parça XML özelliklerini ve giriş denetleyicisi değerlerini ortaya çıkarır. Önce parçayı seçin, Aşırı Yükleme arayüzünü açın, ilgili değiştiriciyi seçin ve özelliği bilinçli olarak düzenleyin. * Designer Suite, Ek Düzenleyiciyi, arka plan Planlarını, Ortografik Görünümü ve X-Ray Görüşünü içerir. Engellenen bağlantıları ve iç bileşenleri görmek için X-Ray'i açın veya parçaları gizleyin. * Gövde Dilimleme, sürükleyici kokpitler için açıklıklar oluşturabilir. Büyük, opak bir gövde kabuğuna güvenmek yerine çerçeveler, kanopi/cam, anahtarlar, düğmeler, joystick veya boyunduruk, göstergeler ve etiketler ekleyin. * Ctrl+click Funky Trees ifadesini doğrudan girmek için Parça Özellikleri'ndeki Giriş düğmesi. Matematik eklemeden önce parçanın çalıştığını doğrulamak için önce düz eşlenmiş bir eksen kullanın. * Ağır özel kokpitlerde, normal kokpit ağının uygun olmadığı durumlarda birincil kontrol merkezi olarak Uçuş Bilgisayarını kullanın. İstenilen görünüm için kameraların ve koltukların yine de ayrı ayrı yapılandırılması gerekir. Yararlı XML Değişiklikleri – Bir Kopya Üzerinde Çalışma* Montajın tamamını manuel olarak yeniden oluşturmadan boyutlarını değiştirmek için Seçilen bir parçanın ölçeğini Aşırı Yükleme yoluyla ayarlayın. Daha sonra beklenmeyen çarpıştırıcıyı ve bağlantı davranışını test edin. * massScale tek bir parçanın kütle çarpanını değiştirir; dragScale sürükleme davranışını değiştirir. Küçük değerler alışılmamış hafif yapılar üretebilir, ancak değiştirilmemiş bir uçağın aksine uçuş testleri yapabilir. * Bazı motor değiştiricileri powerMultiplier'i açığa çıkarır. Yükseltilmesi itme kuvvetini artırır ancak gövdeyi stabilize etmez; kanat çarpıntısı, sürüklenme ve denge yine de uçuşu sınırlayabilir. * Bir döndürücüyü, ışığı, menteşeyi veya motor girişini değiştirirken onun Giriş Kontrol değiştiricisini kullanın. Giriş ifadesi gerçek kontrollere/değişkenlere referans vermeli ve o kısım için anlamlı bir değer aralığı üretmelidir. * Herhangi bir XML değişikliğinden sonra kaydedin, yeniden yükleyin, etkilenen ekleri inceleyin ve kısa bir test uçuşu yapın. Kötü XML, parçaların kaybolmasına, yüklerin çarpmasına veya aracın beklenenden farklı davranmasına neden olabilir. * İndirilen bir uçağın yazarı, XML ile belirtilen silah rehberliğini, çarpışma davranışını ve gizli grupları kullanmış olabilir. Kendi yapmadığınız bir gemideki bilinmeyen özelliklerin toplu olarak sıfırlanmasından kaçının. Funky Ağaçlar – Pratik Giriş sFunky Ağaçlar, bir parçayı yönlendirmek için matematiksel bir ifadeyi tekrar tekrar değerlendirir. Sabit bir aktivasyon grubundan farklı olarak canlı kontrollere, uçak hızına, irtifaya, tutuma ve seçilen hedeflere tepki verebilir. * Standart girişler şunları içerir: Pitch, Roll, Yaw, Throttle, Brake, Trim, VTOL, LandingGear, FireGuns, FireWeapons, LaunchCountermeasures ve Activate1'den Activate8'e kadar. * Yararlı telemetri; Altitude, AltitudeAgl, GS, IAS, TAS, Fuel, Heading, PitchAngle, RollAngle, PitchRate, RollRate, GForce, TargetSelected ve TargetDistance'ı içerir. İrtifalar/mesafeler metredir ve birçok hız, görüntüleme birimi tercihine bakılmaksızın ifadelerin içinde saniye başına metredir. * Dümen hassasiyetini yarıya indirmek için uyumlu bir döndürücü/giriş kontrol cihazında Yaw/2'yi deneyin. Asansöre benzer bir kontrol için manuel eğim ve trimi karıştırmak için Pitch + Trim/8 ile başlayın ve çubuğu zorluyorsa trim katsayısını azaltın. * Gaz kelebeği kontrollü bir parça için basit bir yer hızı sınırlayıcısı yapmak için Throttle * kelepçe01((100-GS)/10) kullanın. Komut verilen gücü saniyede yaklaşık 90 ila 100 metre arasında azaltır; bu bir örnektir, farklı motor kontrol cihazına sahip araçlar için evrensel bir regülatör değildir. * kelepçe(değer,min,maks) bir çıkışı sınırlar. kelepçe01(değer) bunu 0'dan 1'e kadar sınırlar. GS > 30 gibi bir karşılaştırma, üçlü bir ifadede koşul görevi görebilir. Kritik uçuş kontrolleri için kullanmadan önce her bir dalı test edin. * Grup 1'e sahip bir cihazı etkinleştirmek için Etkinleştir1 ile başlayın. İkili aktivasyon girişini tersine çevirmek için -Activate1'i deneyin; Açık bir 0'dan 1'e değer için, kelepçe01((1-Etkinleştir1)/2) öğesini kullanın. * smooth(x, oran), çıktının saniyede birim cinsinden x'e ne kadar hızlı yaklaştığını sınırlar; daha küçük bir pozitif oran daha hafif değişikliklere neden olur. oran(x) saniyedeki değişimi ölçer; toplam(x) zamanla entegre olur. Bir eksen yanıt vermeyi durdurursa ifadeyi kaldırın ve önce orijinal ekseni test edin. * Kalan mühimmatı izlemek için cephaneyi (SelectedWeapon) kullanın. Belirli bir silah için cephane ("Cannon") kullanın; geliştirici konsolunda, DebugExpression ammo(#Cannon#) konsolun çift alıntı ayrıştırma sorununu önler. PID(target,current,p,i,d) işlevini yalnızca kayıtlı bir araçta girişlerini ve kazanımlarını test ettikten sonra kullanın. * Uçak Değişkenleri: tasarımcının sağ alt kısmındaki Değişken Ayarlayıcılar düğmesini açın, değişken adı ve Funky Trees ifadesi içeren bir atama ekleyin ve aynı adı uyumlu bir parçanın girişinde kullanın. Birden fazla ayarlayıcı aynı karede bu adı atarsa, önceliği bilinçli olarak ayarlayın. Tahrik edilen parça hareketsizse ifadeyi doğrudan test edin ve değişken adını ve ayarlayıcı girişini onaylayın. * Uçak hareketinden her değeri çıkarmaya çalışmak yerine, karmaşık ifadeleri ayarlarken bir telemetri değerini izlemek için geliştirici konsolundaki DebugExpression'ı kullanın. Geliştirici Konsolu ve Standart Olmayan Püf Noktaları* Geliştirici konsolunu açmak için Windows klavyesindeki geri işaret/tilde konsolu tuşuna basın. Yerleşik komutları listelemek ve açıklamalarını incelemek için Yardım'a girin. Bu bir geliştirme yardımcı programıdır, tam bir resmi hile menüsü değildir . * Yerleşik konsol komutları arasında Yardım, ClearLog, Duraklatma ve Duraklatmayı Durdurma bulunur. Kurulu modlar tarafından sağlanan komutlar yalnızca modları aktif olduğunda mevcuttur. * DebugExpression AltitudeAgl yerden yüksekliği görüntüler; DebugExpression RollRate, yuvarlanma hızını gösterir. ClearDebugExpressions ekrandaki listeyi temizler (geliştiricinin belgelenen komutunda olduğu gibi çoğul). * ToggleFPS kullanışlı bir performans teşhisidir. Temiz bir resim elde etmek için oyun nesnelerini silmek yerine ekran görüntüsü/HUD kontrollerini kullanın. * AircraftScript.GiveFuel 100, bu yöntemi açığa çıkaran sürümlere litre olarak yakıt ekleyen, topluluk tarafından belgelenen bir konsol çağrısıdır. Tek kullanımlık bir araç üzerinde test yapın: geliştiricinin dahili bileşenleri yamalar arasında istikrarlı bir vaat değildir. * AircraftScript.set_AirSpeed 100, saniyede metre cinsinden deneysel, topluluk tarafından belgelenen bir test girişidir. Kaydettikten sonra yalnızca sanal alan uçuşunda kullanın, çünkü ani hız değişikliği aracı yok edebilir veya dengesini bozabilir. * F10 aktif uçağı yok eder ve F9 normal HUD'u gizler. Her iki komut da tasarımı kaydetmez. Anahtarları veya konsol eylemlerini denemeden önce zanaatınızı kaydedin. * Uyumlu bir mod yapısı etkinleştirildiğinde harici Hile Menüsü modu (NULLPTR) varsayılan olarak F12 ile açılır. Seçenekleri arasında, mod tarafından sağlanan konsol komutları olarak g_dbg_stats ve g_dbg_reset ile klipssiz, yerçekimsiz, yakıt kullanılmayan, yakıt ikmali ve kilit açma konumları bulunur. Yayınlanan v0.83 yapısı SimplePlanes 1.12.203.1'i hedefliyor; daha sonraki 1.12.206 çalışma zamanı ile çalışma sağlanmadığından yedeklenmiş, tek kullanımlık bir araçta uyumluluğu test edin. Bunlar yerel oyun komutları değildir.
Windows PC Kayıtları, Modları ve Kurtarma ————————–Uçak ve Alt Montajları Koruma* Orijinal Windows oyunu için, kaydedilen zanaat XML dosyaları %USERPROFILE%\AppData\LocalLow\Jundroo\SimplePlanes\AircraftDesigns altındadır. Kaydedilen alt montajlar kardeş Alt Montajlar klasöründedir. * Manuel yedekleme yapmadan önce oyundan çıkın. Her iki klasörü de Steam'in senkronize oyun veri ağacının dışındaki bağımsız bir konuma kopyalayın. Özel ayarlar kullanıyorsanız ana SimplePlanes klasörünü yalnızca içeriğini kontrol ettikten sonra ayrı olarak yedekleyin. * Settings.xml, ana SimplePlanes veri dizinindedir. Ayar dosyalarını ayarlamadan önce yedekleyin; Değiştirmenin aynı zamanda uçak tasarımlarını da eski haline getirdiğini varsaymayın. * Steam Cloud'un bildirilen senkronize dosyaları arasında AircraftDesigns XML, SubAssemblies XML ve CloudSettings.xml bulunmaktadır. Bulut kopyası, istenmeyen bir silme işlemini veya bozuk kaydetmeyi yansıtabilir; bu nedenle, tarihli bir çevrimdışı kopyayı saklayın. * Kaydedilmiş bir uçak kaybolursa, AircraftDesigns klasöründe .xml dosyasını ve benzer addaki .bak yedeği için arama yapın. Herhangi bir şeyi yeniden adlandırmadan veya geri yüklemeden önce orijinali kopyalayın ve başka bir yere yedekleyin. * SimplePlanes 2'nin Crafts klasörünü veya SimplePlanes VR'nin ayrı verilerini, uyumlu dosyaları kasıtlı olarak taşımadan, orijinal oyunun aktif klasörü altına yerleştirmekten kaçının. Bu başlıklar farklı depolama ağaçları kullanır. Güvenli Geri Yükleme ve Steam Bulutu Çakışmaları* Öncelikle tasarımcının kayıtlı uçak listesini ve doğru Steam hesabında oturum açıp açmadığınızı kontrol edin. Daha sonra herhangi bir şeyi değiştirmeden önce yerel AircraftDesigns XML klasörünü doğrulayın. * SimplePlanes'tan çıkın ve yerel veri ağacının tamamının bir kopyasını kaydedin. Steam Cloud geri yüklenen dosyaların üzerine yazabilirse, bunları çevrimdışıyken veya senkronizasyon geçici olarak devre dışı bırakıldığında kurtarın. İlk adım olarak bulut dosyalarını silmeyin. * İyi olduğu bilinen bir yedeklemedeki eksik tasarımları AircraftDesigns'a geri yükleyin ve yeniden kullanılabilir alt montajları yalnızca Alt Montajlara geri yükleyin. Ana dizinin tamamını farklı bir oyun sürümüne ait bir dosyayla değiştirmeyin. * Steam Cloud altında .bak tasarımlarını kurtarmak için geliştirici tarafından belgelenen bir seçenek, oyunu başlatmak, ana menüde Alt+Tab , yedeklenen dosyaları AircraftDesigns'a yerleştirmek, gerekli .bak kopyalarını .xml olarak yeniden adlandırmak ve ardından Steam'in yükleme için yeni sunulan dosyaları görmesi için normal şekilde çıkmaktır. Bunu denemeden önce hem orijinal hem de yedek kopyaları saklayın. * Tasarımcıyı yeniden açın ve geri yüklenen aracın göründüğünü ve yüklendiğini doğrulayın. Oyunu kapatana, senkronizasyonu tamamlayana ve tasarımın yeni bir lansmanda hayatta kalacağını doğrulayana kadar harici yedeği saklayın. * Steam Cloud çakışması iletişim kutusu görünürse, yerel veya bulutu seçmeden önce hangi kopyanın daha yeni olduğunu ve istenen dosyaları içerdiğini kontrol edin. Asla daha yeni zaman damgasının daha iyi içerik anlamına geldiğini varsaymayın. Bozuk İndirmeler, Modlar ve Performans* Ctrl+L veya bir uçak web bağlantısı hiçbir şey yapmazsa, orijinal SimplePlanes oyununun çalıştığını doğrulayın, orijinal oyun kimliğini yeniden kopyalayın ve tasarımcı aracılığıyla yüklemeyi deneyin. Ba bekleyen, yalnızca SP2'ye yönelik bir oluşturmayı yapıştırmayın geriye dönük uyumluluk. * Eğer bir araç modların eksik olduğunu bildirirse, yazarın gerekli mod listesini kullanın ve orijinal başlık için yalnızca uyumlu PC modlarını yükleyin. Zanaat bağımlılığını bozuk bir temel oyundan ayırt etmek için modlanmamış bir oyunda test yapın. * Eski Unity/oyun sürümü için derlenen modlar, güncelleme sonrasında uyarı verebilir veya başarısız olabilir. Temel oyunu yeniden yüklemeden önce üçüncü taraf modlarını birer birer devre dışı bırakın. * Yüzlerce küçük parçaya, ayrıntılı göstergelere veya sürekli ifadelere sahip bir zanaat, kare hızını ciddi şekilde düşürebilir. Nedeni belirlemek için fizik ve grafik ayarlarını düşürün, dinamik parçaları azaltın ve stok uçağı test edin. * Kontroller yanıt vermiyorsa, oyun penceresinin giriş odağına sahip olduğundan emin olun, otomatik pilotu devre dışı bırakın ve özel bir uçağın ayrı devreye alma/motor kontrolü etkinleştirme gruplarını arayın. Anahtar eşlemeyi yalnızca bu kontrollerden sonra geri yükleyin. * Oyun çökerse veya bir ekran ayarı kullanılamaz hale gelirse, önce yedekleri kaydedin; daha sonra Steam'in dosya doğrulamasını ve muhafazakar oyun içi grafik ayarlarını test edin. Settings.xml'in manuel olarak silinmesini son çare olarak değerlendirin ve yedeğini koruyun.
Çözümleri ———-Uçak Havalanmayacak1. Motora gaz verildiğini ve dişlinin serbestçe dönüp dönmediğini kontrol edin; Sürüklenen parçaları ve aşırı taşıma yükünü kaldırın.
2. Tasarımcıda CoM ve CoL'yi inceleyin ve aşırı ilerideki CoM'yi kanadın kaldırma merkezine yaklaştırın.
3. Asansörün Pitch'e atandığından, kullanılabilir bir kontrol yüzeyine sahip olduğundan ve amaçlanan yönde saptığından emin olun.
4. Uzun bir pistte yeniden deneyin. Küçük bir dönüşten önce hızın artmasına izin verin; Hala yükselmeyi reddediyorsa kanat alanı ekleyin veya ağırlığı azaltın. Uçak Anında Dönüyor veya Dönüyor1. Mevcut yakıt ve silah yüküyle CoM'yi CoL'ye göre kontrol edin. Geleneksel bir kuyruk düzlemi düzeni için CoM'yi CoL'nin önüne taşıyın.
2. Sol/sağ simetriyi yeniden sağlayın ve kontrol yönlerini, dikey kanatçığı ve motor hizalamasını inceleyin.
3. Kontrol yüzeyi otoritesini azaltın, daha etkili bir kuyruk ekleyin ve tam gücü denemeden önce aynı girişi düşük gazda test edin. Yüklü Düzlemde Çalışma Kontrolü Yok1. Özel etkinleştirme grupları, VTOL/Trim atamaları ve motor çalıştırma anahtarları için yaratıcının talimatlarını okuyun.
2. Oyunun yapay zeka otomatik pilotunu kapatın, ardından Ayarlar > Kontroller ve uçuş arayüzünü kontrol edin.
3. Tasarımcıda Giriş atamalarını inceleyin ve ayrılmış veya devre dışı bırakılmış yüzeyleri yeniden bağlayın. Küresel girdi sorununu ortadan kaldırmak için standart bir uçakla test yapın. Füze Kilitlenmeyecek veya Vurmayacak1. Doğru Havadan Havaya veya Havadan Yere modunu ve bu füze tarafından desteklenen hedefi seçin.
2. Aralığı kapatın, hedefi ortalayın ve yakalamayı bekleyin. Guardian'ın kilidin korunmasına ihtiyacı var; Interceptor ve Inferno, ateşle ve unut'u destekler.
3. Füzenin sökülmediğini, bir pilon tarafından bloke edilmediğini veya hasarlı bir kanada monte edilmediğini kontrol edin. Emin değilseniz stok savaş uçağıyla test edin. Taşıyıcı Mancınığı Fırlatılmıyor1. USS Beast Catapult'un ortaya çıkmasını kullanın veya taşıyıcıdaki fırlatma alanına ulaşın. Düzlemin takılacak şekilde konumlandırıldığını doğrulayın.
2. Herhangi bir Mancınık Konektörü yerleşimini kontrol edin ve parametrelerinin kullanılamaz bir değere ayarlanmadığından emin olun.
3. Gazı yükseltin, görüntülenen Mancınık Fırlatma eylemini kullanın ve vitesi geri çekmeden önce hızlanın. Hiçbir kontrol görünmezse, gerçek mancınık üzerinde yeniden konumlandırın veya yeniden doğun. Senkronizasyondan Sonra Eksik Uçak veya Alt Montaj1. Dosyaları değiştirmeden önce oyundan çıkın ve SimplePlanes veri klasörünün tamamını yedekleyin.
2. Uçak Tasarımlarını ve Alt Montajları ayrı ayrı kontrol edin. Amaçlanan XML'i ve herhangi bir .bak sürümünü arayın; tek yedeklemenin üzerine yazmayın.
3. Güvenli bir Steam Cloud kurtarma penceresi sırasında bir kopyayı eşleşen klasöre geri yükleyin, ardından aracı tasarımcıya yükleyin ve yeniden başlatıldığında hayatta kalacağını onaylayın. Buz Üssü Her Füzeyi Vuruyor1. Hedefin yenilmez olduğunu varsaymayın. CIWS lazerleri, değiştirilmiş yüksek hasarlı füzeler de dahil olmak üzere, gelen füzeleri ve bombaları engelliyor.
2. Lazerlerin önleyemeyeceği toplarla saldırın veya üssün arkasında uçup fırlatıcıların üzerine bombalar bırakın. Daha kısa mesafeden veya daha büyük bir salvoyla fırlatmak, lazerlerin her mermiyi durdurma şansını da azaltır.
3. Karşı önlemlerle karadan havaya füzelerden kaçının. Daha sonraki denemelerde aynı düşmanca tepkiyle karşılaşmamak için Buz Üssü'nü keşfedin ve ardından Buz Üssü'nün ortaya çıkışından yeni bir uçuş başlatın; farklı bir yerden dönmek sizi dost canlısı yapmaz. Gizli Bir Ada Bulunamıyor veya Doğmuyor1. Yakıt tasarruflu bir uçak kullanın ve bilinen en yakın varsayılan doğuş noktasından başlayın. Dünyayı Keşfetmek bölümünde yer işareti talimatlarını izleyin.
2. Keşfi tetiklemek için yer işaretine yakın uçun; adayı uzaktan görebildiğiniz için konum görünmeyebilir.
3. Özel bir canlanmaya ulaştığınızda onu kaydedin. Olaylar için, tetikleme alanına yavaşça yaklaşın ve ilki etkinleştirmezse ikinci geçişi deneyin.
Referans: ———-Bir Bakışta Varsayılan Kontroller* Döndürme: A/D veya Sol/Sağ. Pitch: W/S veya Yukarı/Aşağı. Yaw: Soru/Cevap. * Kamera: C; F1 kokpiti, F2 kovalamaca, F3 yörüngesi, F4 uçuşu, F5-F8 özel. * Dişli: G. Fren ve kesme gazı: B. VTOL: Z/X veya ekrandaki kaydırıcı. * Kısma: Resmi yardımda 1/2 (kişisel anahtar eşlemesini kontrol edin). * Otomatik pilot: Enter/NumPad Enter. Etkinleştirme grupları: NumPad 1-8 veya ekrandaki geçişler. * HUD: F9 onu gizler. F10 uçağı yok eder. * Tasarımcı web sanatı kimliği: Ctrl+L. Konsol: geri tıklama/tilde tuşu. Silahlara Hızlı Arama* Interceptor – Havadan Havaya; ateş et ve unut; yaklaşık 9 mil nominal menzil. * Guardian – Havadan Havaya; uçuş sırasında kilidi koruyun; yaklaşık 5 mil nominal menzil. * Inferno – Havadan Yere; ateş et ve unut; yaklaşık 4 mil nominal menzil. * Cleaver – Havadan Yere; ağır uzun menzilli füze; yaklaşık 10 mil. * Kanat Silahı / Minigun – doğrudan ateşlemeli silahlar; Roket Pod / Roket – kılavuzsuz. * Boom 25 / Boom 50 – güdümsüz bombalar; Torpido – geminin su yoluyla saldırısı. * Top – mermi silahı; Karşı Tedbir Dispenseri – savunma amaçlı sarf malzemeleri. Yararlı Windows Yolları ve İfadeleri* AircraftDesigns: %USERPROFILE%\AppData\LocalLow\Jundroo\SimplePlanes\AircraftDesigns * SubAssemblies: %USERPROFILE%\AppData\LocalLow\Jundroo\SimplePlanes\SubAssemblies * Ayarlar: %USERPROFILE%\AppData\LocalLow\Jundroo\SimplePlanes\Settings.xml * İlginç Ağaçlar: Pitch + Trim/8 ; Yaw/2; Etkinleştir1 ; kelepçe01(Gaz). * Konsol: Yardım; ClearLog'u; Duraklat; Duraklatmayı kaldır ; Hata Ayıklama İfadesi; ClearDebugExpressions. * Hata ayıklama ekranı: DebugExpression AltitudeAgl; Hata Ayıklama İfadesi RollRate.
Makine çevirisiyle hazırlanmıştır. Oyun içinde test edilmemiştir; sürüm ve platforma göre farklılık gösterebilir.